Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: yan le 06 juillet 2007 à 01:20:12
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Salut j'ai un ami qui à reçu sa Tdi 105 ch sport !!
comme moi j'ai repro ma Tdi 2.0L .
Il la fait aussi !
Probleme trop de puissance !!!
actuellement il est en 16 pouces !! lorsqu'il accélère . a partir de plus de 2000 trs ca patine sur place
quel jantes peuvent convenir ?? 17/ 18
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salut ! :wink:
ou avait vous fait vos reprog ?
L' ASR ne fonctionne pas ? moi, je suis encore en 15", il est vrai que ca a du mal a contenir sur les deux premiers rapports, mais en passant a 16" cela devrait être tout bon !! ce que je vais faire aprés les vacances d'ailleur ! :cool4:
vous êtes de quelle régions ?
PS : du 225/45ZR17 devrait faire l'affaire ( pas de pneu vert bien sur ! ) des amorto koni devrait faire gagner en grip au décollage.
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Le pied droit, là, il est sensé aider a résoudre cet excès de couple; un accélérateur ce n'est pas un un switch on/off ... :lol:
:boulet2:
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ou fallait prendre une 4Motion :cool2:
:boulet2:
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mdr une reprog qui fait patiner un golf V en 140cv :lol:
Eh c'est pas un "m3" il faut peut être pas éxagérer :cool2:
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il te dit pas qu'il fait des drifts non plus!
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c'est clair ! :cool2:
j'y suis passé, je sais ce que c'est ! il dit juste que sur les deux premiers rapports ca ne suit pas du tout :lol: et que sur le troisieme c'est limite. :cool2: ( par temps sec ! sous la pluie j'en parle même pas ! )
n'est ce pas yan ? :wink:
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mdr une reprog qui fait patiner un golf V en 140cv :lol:
Eh c'est pas un "m3" il faut peut être pas éxagérer :cool2:
J'adore ce genre de posts qui n'apportent rien comme réponses à part à cracher son venin ou se défouler sur une personne demandant de l'aide :cool4:
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J'adore ce genre de posts qui n'apportent rien comme réponses à part à cracher son venin ou se défouler sur une personne demandant de l'aide :cool4:
Je suis d'accord cependant, il est vrai que de la a dire qu'un TDI105 "boosté" a "trop de puissance" c'est peut etre un tout petit peu exagéré non ?
Comme le dit tchapwety il suffit peut etre deja de doser savamment l'accélérateur au moins sur les 1ers rapports :cool4:
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pour repondre a vos question d'habord !
On est du 973 !!! guyane Française
tout a fait yann78 !! la 3 eme c limite ca accroche rien !!! au debut mon amis pensais que ca boite avais lacher !! mais 6000 kms seulement !!!
alors je lui ai monter mes 18 Oz !!!
balaize !!!! le coup pied au cul !!! mieux que ma TDi 2.0L repog 140/180ch
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En parlant de dosage sur la pédale de droite je ne rigolais pas vraiment, demandez donc à nos amis motards s'il ne faut pas être doux avec le poignet droit?
Chercher une bonne petite gomme bien tendre? Des pneus "été" quoi; pour l'hiver il faudra bien se retenir ....
On a déjà dit beaucoup de positif, des godasses plus larges, des amortisseurs adéquats, un pilotage sous la limite du matériel ... la reprog a peut-être trop privilégié/exagéré le couple?
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je pencherai aussi pour un mauvais etalage de la puissance a bas regime, car il faut avoir de tres mauvaise godasse pour que le couple fasse patiner les roues, a moins d un etalage execrable d la courbe de puissance, et en parlant de celle ci, a tu passer ta caisse au banc pour voir avant et apres :cool2: :wink:
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salut
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quand tu fais une modif pour apporter plus de puissance, et que tu trouves qu'il y a trop de puissance, ben tu annules ta modif
parce que si tu mets des gommes plus larges, la puissance en trop, au lieu de s'évanouir en fumée sur la route, elle va martyriser les organes mécaniques (cardans, ....) :fou:
donc, la seule réponse valable c'est d'annuler cette reprogrammation :wink: et de prendre un voiture plus puissante où tous les organes sont prévus pour plus de puissance :cool4:
@+