Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: OrangePurety le 23 novembre 2006 à 00:10:57
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Et voui, j'ai la buse de lave-glace côté conducteur bouchée...Il n'y a presque plus rien qui sort de cette buse.
J'ai déja essayé de la déboucher avec un jet haute-pression, et avec une aiguille, mais rien à faire :(
Personne n'aurait une astuce ? Je pense qu'elle s'est encrassée avec du tartre car en été, comme je suis un gros consommateur de lave-glace, j'avais fait un mélange avec de l'eau.
Maintenant ça me parait quand même bizarre, car ça se serait encrassé très vite ! D'autant plus que l'eau n'est pas specialement calcaire içi...
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Alors là avec ce modèle de buse en plus. Je ne sais pas du tout comment tu peux déboucher ça.
Il y a peut-être un produit miracle.
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Tu mets de l'eau du robinet dans le bidon ?
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Tu mets de l'eau du robinet dans le bidon ?
Je l'avais fait cet été, mais j'ai un adoucisseur d'eau, et à la base l'eau n'est pas super calcaire, enfin normal quoi...mais j'ai sans doute fait une erreur :bizarre1:
Sinon cedric j'avais pensé aussi peut-être à un détartrant pour machine à café par exemple, mais je ne sais pas du tout, je veux pas faire de connerie :D
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Peut etre qu'un petit tour chez VW pourra t'aider!! :wink:
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Peut etre qu'un petit tour chez VW pourra t'aider!! :wink:
Oui je pense faire ça demain. :D
Il me faut en plus de l'huile, car il me restait un fond, ce qui m'a sauvé sur l'autoroute l'autre jour ! :D
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Faut encore que je passe chez VW...ma buse ne s'est toujours pas débouchée...:(
Ca m'apprendra à mettre de l'eau et du liquide vaisselle en tant que lave-glace :lol:
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Ca m'apprendra à mettre de l'eau et du liquide vaisselle en tant que lave-glace :lol:
D'acccorrrd ! :bizarre1:
:lol: :wink:
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Astuce:
en été mettre du vinaigre blanc (1 petit tiers) et le reste en eau = vitres magnifiquement propre et détartrage automatique des buses...
En hiver mettre de l'alcool à bruler (1/tiers)avec du lave glace, ça ne sent pas super bon mais ça ne gèle jamais (contrairement au produits prévus à -25°) = les vitres sont légèrement grasses se qui laisse un film protecteur contre la neige, le gel et les routes hivernales...une pulvérisation sert pendant un bon bout de temps et ça fait l'effet d'un "Rain-X" mais à 1,20EUR !! :moqueur3:
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Et ça bouffe la peinture ... ?
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Et ça bouffe la peinture ... ?
RAS ça fait + de 10ans que je fais ça...
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a titre d info le produit antigel lave glace est soit fait avec du methanol, ethanol ou alors alcool isopropilyque a :wink: raison d un tiers et deux tiers d eau.voila :wink:
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Mais il est bien connu que le methanol tel quel ronge les peintures.Voici. Il y a d'autres additifs pour contrecarrer ces effets pervers. Atitre d'info.
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ben , tu sait la ou je travaille, on fait l antigel lave glace a l aide de methanol ou ethanol, et on en vend un stock sur l hiver et la plupart des concurrent font pareil :cool2:
sufffit de regarder les etiquettes , il est inscrit contient du methanol :wink: , sinon celui qui n en contient pas ben il gele :moqueur3:
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Bien d'accord que la base commune c'est de l'alcool.
Il faudrait demander à un carrossier mais j'ai toujours entendu dire que c'était agressif (au même titre que les huiles de frein); ceci dit, deux possibilités:
1 - On raconte que c'est agressif pour éviter que le peuple fasse sa production personnelle.
2 - On fabrique des produits "limites" mais bon marchés.
Ou alors les peintures actuelles sont plus résistantes?
Je voterais pour le 1 ! ... et je ferai mon liquide lave-glace antigel moi même.;
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Je fais mon mélange depuis des années (sur conseil d'un ami carrossier....) durant 5 mois/an et tout est nikel...pour info j'ai revendu ma Golf 4 à 112000kms après 4 années et...rien !!
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Au methanol?
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Avec de l'alcool à bruler et du lave glace...(c'est écrit plus haut :cool2: )
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Ce qui me gène avec le méthanol (alcool à brûler), ce sont les "vitres légèrement grasses"; ça fait un halo gènant dans les phares et les éclairages publics, non?
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ne pas confondre methanol et alcool a bruler( c est de l ethanol) :wink:
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Ce qui me gène avec le méthanol (alcool à brûler), ce sont les "vitres légèrement grasses"; ça fait un halo gènant dans les phares et les éclairages publics, non?
Pas si tes essuis glaces sont en bon état, de plus la neige ou le gel ne tiennent pas...le seul point négatif c'est: l'odeur !
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Ce qui me gène avec le méthanol (alcool à brûler), ce sont les "vitres légèrement grasses"; ça fait un halo gènant dans les phares et les éclairages publics, non?
Pas si tes essuis glaces sont en bon état, de plus la neige ou le gel ne tiennent pas...le seul point négatif c'est: l'odeur !
ben en restant dans le bon melange y pas bcp d odeur , voir pas du tous.. :roll:
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Alcool à bruler , éthanol? là j'en doute!
Wikipedia à la rescousse:
"Le méthanol aussi connu sous le nom d'alcool méthylique ou alcool de bois est un composé chimique de formule CH3OH. C'est le plus simple des alcools. Son niveau de toxicité pour l'organisme est élevé. C'est un liquide léger, volatil, transparent, inflammable qui est utilisé comme antigel, solvant, carburant (championnat de champcar nord américain depuis 1964), et comme dénaturant de l'alcool éthylique. Il a une forte odeur d'alcool, plus écoeurante que l'éthanol et est indissociable de l'éthanol par simple distillation."
et,
"L'éthanol, ou alcool éthylique, est un alcool, possédant la structure semi-développée suivante :
CH3-CH2-OH
L'éthanol est usuellement désigné par la formule EtOH.
C'est un liquide incolore, miscible à l'eau en toutes proportions.
On l'appelle souvent simplement « alcool », car l'éthanol est l'alcool qui se retrouve dans toutes les boissons alcoolisées etc "
A ton avis?
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l a lcool a bruler est bien souvent teinté bleu :wink: , ce qui donne au melange eau alcool, la couleur du lave glace
sinon la ou je travaille on fabrique l antigel lave glace comme suit soit un tier d eau, un tier alcool isoporopilique et un tiers methanol ou alors moitié eau et methanol :wink:
sinon autre possibilité avc du methanol on le melange a de l eau pour les katycabine en hiver pour eviter a l eau de gelé :cool2:
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"katycabine" quesako?
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katycabine ce sont les wc que l on met sur chantier, concert, festivité ,etc... :wink:
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OK
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Et à part cela, la buse de lave glace est-elle toujours bouchée?
Si oui, débrancher de la tuyauterie et passer au compresseur
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Et si apres ca tu en viens pas a bout, change la tuyauterie ca sera surement la seule solution
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Et bien j'ai l'impression qu'elle se débouche progressivement, même si elle reste bien bouchée. Pour le moment, je garde espoir, je verrais bien.
Sinon c'est pas un peu dur de débrancher la tuyauterie ?! Sinon je l'emmene chez VAG pour ça :wink:
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Et bien j'ai l'impression qu'elle se débouche progressivement, même si elle reste bien bouchée. Pour le moment, je garde espoir, je verrais bien.
Sinon c'est pas un peu dur de débrancher la tuyauterie ?! Sinon je l'emmene chez VAG pour ça :wink:
un bon anticalcaire su ton gicleur est bouché, tu y verse un peu de vinaigre blanc et tu verra sa part tous seul :cool2: , pour les chimiste du site :moqueur3: c est de l acide acetique diluer a l eau :cool2: :wink: :lol:
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Un gicleur, ça doit être une pièce à 2EUR aussi, plus 5 minutes de main d'oeuvre .... si c'est pour éviter de traîner le souci jusqu'à la fin de vie de la caisse ...
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Un gicleur, ça doit être une pièce à 2EUR aussi, plus 5 minutes de main d'oeuvre .... si c'est pour éviter de traîner le souci jusqu'à la fin de vie de la caisse ...
Et bien le problème c'est que je ne sais pas si ça vient du gicleur ou si ça vient de la tuyauterie :oops:
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Un gicleur, ça doit être une pièce à 2EUR aussi, plus 5 minutes de main d'oeuvre .... si c'est pour éviter de traîner le souci jusqu'à la fin de vie de la caisse ...
Et bien le problème c'est que je ne sais pas si ça vient du gicleur ou si ça vient de la tuyauterie :oops:
a ce propos , moi apres un entretien j avais plus de lave glace et c etait le tuyau qui etait pincé par le mecanisme du capot , en ouvrant a droite , regrde on sait jamais :wink:
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Le problème est résolu. Je suis passé à la concession, ils ont donnés un coup de compresseur et c'était réglé.
Ca fait du bien de pouvoir à nouveau bien laver son pare-brise :roll:
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Le problème est résolu. Je suis passé à la concession, ils ont donnés un coup de compresseur et c'était réglé.
Ca fait du bien de pouvoir à nouveau bien laver son pare-brise :roll:
C'est clair que ça peut servir :lol:
Bien content pour toi que ton problème soit résolu :cool5: .
PS:
A l'époque j'avais été pas mal embêté avec ça sur la Golf II GTD, au niveau du bocal (qui était visible) ça faisait comme des gros flocons blancs (plutôt en forme de plaque).
Peut être des dépots de calcaire mais il y en avait partout, je pense que c'est venu d'un mauvais produit (soit acheté, soit mis par un garage, je sais pas), perso j'y avais jamais mis de l'eau du robinet.