Golf 5 Forum
Golf 5 => Moteurs => Discussion démarrée par: pontamouss le 16 novembre 2006 à 18:36:44
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coucou a tous...
dans un mag vendu en kiosque il y a entre autres un essai de la golf gti versus golf tsi et ils ont passe les autos au banc ,resultat...
185ch au lieu de 170 pour la tsi :cool2:
211ch au lieu de 200 pour la gti :bave2:
sans commentaires.........
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oui oui c'est connu, c'est même valable pour les TDI tu sais :cool2:
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oui oui c'est connu, c'est même valable pour les TDI tu sais :cool2:
mais pour la R32, ils avait trouvé moins de chevaux :colere3:
:bizarre1:
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Quel mag, stp ?
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oui oui c'est connu, c'est même valable pour les TDI tu sais :cool2:
mais pour la R32, ils avait trouvé moins de chevaux :colere3:
:bizarre1:
ben t a a deja assez, laisse en aux autres :cool2:
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:roll: Ils sont bien cachés les 185ch sur le tsi...
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Nous avons de vrais marseillais sur le forum .... et moi, au bout d'une mémorable partie de pêche à la ligne j'ai un jour remonté un vélo de la guerre 14 dont la lampe était encore alumée!
Mais si tu retire 10 cv j'éteint la lampe ....
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Quand on saura dequel magasine il s'agit, on pourra voir.
Mais franchement, j'ai acheté la plupart des magasines parlant de la Golf GTI lors de sa sortie et je n'en ai jamais entendu parler.
Après, c'est sur que c'est venu à mes oreilles ; surtout pour les TDI ; mais j'ai toujours mis ça dans la catégorie "légende urbaine".
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Ceci dit ça ne fait d'ombre à personne et ça flatte l'ego!
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Disons plutot banc optimiste... :cool2:
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Oui, oui, bien réglé quoi ...
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Nous avons de vrais marseillais sur le forum .... et moi, au bout d'une mémorable partie de pêche à la ligne j'ai un jour remonté un vélo de la guerre 14 dont la lampe était encore alumée!
Mais si tu retire 10 cv j'éteint la lampe ....
Y'avais pas de lampe sur les vélo en 14 :moqueur3:
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Je ne vois pas l'interêt!
Du moment où on est content avec sa voiture qu'elle ait 200ch ou 211ch ou 208,3455 ch, on s'en bat les couettes non?
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Je ne vois pas l'interêt!
Du moment où on est content avec sa voiture qu'elle ait 200ch ou 211ch ou 208,3455 ch, on s'en bat les couettes non?
+1 :cool4: bien dit, l'important c'est qu'elle marche bien
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Je ne vois pas l'interêt!
Du moment où on est content avec sa voiture qu'elle ait 200ch ou 211ch ou 208,3455 ch, on s'en bat les couettes non?
Ah non, ça permet entre autres de se faire une signature qui pete ! ... :twisted:
:lol: :lol: :lol: :lol:
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tout à fait thiery ! :moqueur3:
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mais pour la R32, ils avait trouvé moins de chevaux :colere3:
:bizarre1:
Ah, elle est très bonne celle là :lol:
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Nous avons de vrais marseillais sur le forum .... et moi, au bout d'une mémorable partie de pêche à la ligne j'ai un jour remonté un vélo de la guerre 14 dont la lampe était encore alumée!
Mais si tu retire 10 cv j'éteint la lampe ....
Exact, y'a même des proprio de Golf IV SDI qui ne voyait pas l'intéret d'acheter un TDI90 tellement que leur auto marchait du tonnerre :joyeux2:
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Nous avons de vrais marseillais sur le forum .... et moi, au bout d'une mémorable partie de pêche à la ligne j'ai un jour remonté un vélo de la guerre 14 dont la lampe était encore alumée!
Mais si tu retire 10 cv j'éteint la lampe ....
Y'avais pas de lampe sur les vélo en 14 :moqueur3:
Jamais vu une lampe à acétylène (produit à patir de carbure de calcium sur lequel tu fais gouter de l'eau) ?
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:roll: Ils sont bien cachés les 185ch sur le tsi...
Oui il parait qu'ils sont cachés tout au fond du petit moteur 1.4L, enfin avec la lampe du vélo de tchapwety j'ai beau regarder je les vois pas (mais bon j'y vois rien avec ce truc à acétylène)
:lol: :moqueur3:
Je ne vois pas l'interêt!
Du moment où on est content avec sa voiture qu'elle ait 200ch ou 211ch ou 208,3455 ch, on s'en bat les couettes non?
+1 :cool4: bien dit, l'important c'est qu'elle marche bien
C'est clair :cool5:
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Jamais vu une lampe à acétylène (produit à patir de carbure de calcium sur lequel tu fais gouter de l'eau) ?
Non désolé je ne suis pas assez vieux :moqueur3:
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salut
Quel mag, stp ?
il s'agit d'EVO
j'aime bien comme mag :cool4:
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mais pour la R32, ils avait trouvé moins de chevaux :colere3:
:bizarre1:
Ah, elle est très bonne celle là :lol:
ils avaient trouvés 238cv au lieu de 250 :bizarre1:
c'est pas moi qui le dit, c'est eux :moqueur1:
mais bon, je ne sais pas combien elle fait la mienne, mais ça me convient et ça me suffit :cool4:
@+
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salut les amis golfiste :joyeux2: comme c'est écrit a coté de mon pseudo je suis suisse et ici 70% des GTI sont préparé et très souvent la voiture est passer au banc avant et après la modification du boîtier !! la plupart du temps les proprio de GTI passe par de vrai professionnelles reconnu comme ABT oettinger digit-power sportec....etc et moi qui suis un fou passionnée de la marque vw et je suis moi méme co-administrateur d'un forum suisse golf 5 GTI et je peut vous assuré que la plupart des GTI passer au banc en version d'origine dépasser les 200cv ca tourne entre 212cv et 320nm a 227cv et 335nm :o (j'ai vue le graphique de mes yeux) :cool4: d'ailleurs je vais passer ma GTI au banc mi-décembre qui est 100% d'origine et je vous tiendrait au courant :wink:
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et la 2L FSI dans tout ça ??? :oops:
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bonne question!
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hello amis golfiste !
cette apres midi notre forum golf 5 gti suisse avions un RDV au banc de puissance pour faire des test avec des GTI préparé et d'autres 100% d'origine le plus petit résultat etais 211cv et 311nm et pour les meilleurs d'origine comme la mienne et celle de sebi1979 etais de 224cv et 327nm le banc etais vraiment bien calibrée (bosch tout dernier modèle) et comme c'est un banc TCS (touring club suisse) il sont tout a fait neutre il vont pas privilégié un préparateur ou autre :idea: voici ma feuille de test pour les septiques !!
(http://i10.servimg.com/u/f10/09/00/82/38/numeri11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=273&u=10008238)
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hello amis golfiste !
cette apres midi notre forum golf 5 gti suisse avions un RDV au banc de puissance pour faire des test avec des GTI préparé et d'autres 100% d'origine le plus petit résultat etais 211cv et 311nm et pour les meilleurs d'origine comme la mienne et celle de sebi1979 etais de 224cv et 327nm le banc etais vraiment bien calibrée (bosch tout dernier modèle) et comme c'est un banc TCS (touring club suisse) il sont tout a fait neutre il vont pas privilégié un préparateur ou autre :idea: voici ma feuille de test pour les septiques !!
Merci pour ce retour wolfman, c'est sympa de voir la courbe de puissance de la GTI.
Sinon qu'est ce qui esplique les différences entre celles qui font 211cv et celles qui comme la tienne font 224cv ? (j'avais pensé au tolérance de fabrication mais 13cv me semble beaucoup)
Je vois que ta boite+filtre à air Oettinger donc tu dois gagner un peu par rapport à une strictement d'origine mais est ce que ça te fais gagner 13cv ?
Celle de sebi1979 elle est strictement d'origine ou il y a eu des modifs (comme boite à air + filtre...) ?
PS:
Sinon super le forum suisse golf 5 GTI, j'avais été y voir le montage du pommeau GTI Edition 30, d'ailleurs super CR wolfman :cool5:
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merci fumaras :wink:
pour ce qui est de la différence a mon avis le rodage doit etre pour qq chose et la seul GTI qui a fait 211cv c était un version 2004 peut etre que c etais pas le méme soft :bizarre2:
pour ce qui est de la boite carbone je peut te dire que tu ressent bien la différence de couple mais par exp la gti de sebi 1979 a pas la boite a air et il a 226cv par contre un peu moins de Nm mais je me souvient plus exactement :(
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merci fumaras :wink:
pour ce qui est de la différence a mon avis le rodage doit etre pour qq chose et la seul GTI qui a fait 211cv c était un version 2004 peut etre que c etais pas le méme soft :bizarre2:
pour ce qui est de la boite carbone je peut te dire que tu ressent bien la différence de couple mais par exp la gti de sebi 1979 a pas la boite a air et il a 226cv par contre un peu moins de Nm mais je me souvient plus exactement :(
Merci pour ta réponse :wink:, en tout cas ça doit bien arranger les préparateurs ce surplus de puissance "caché".
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Merci pour ta réponse :wink:, en tout cas ça doit bien arranger les préparateurs ce surplus de puissance "caché".
Certains, oui ! genre ABT ! :cool2: enfin pour chez nous en france !!
petites reprog et gros tarifs ! :combat2:
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Justement en ce qui concerne "la vraie puissance", qqun parmi vous a t'il passé sa golf TDI au banc ?
Pour ma part je vais recevoir la mienne, GT TDI, et je me posais la question de combien elle faisait vraiment.
Alors sauf redite, pouvez vous me donner votre avis ???
Merci !!! :wink:
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Justement en ce qui concerne "la vraie puissance", qqun parmi vous a t'il passé sa golf TDI au banc ?
Pour ma part je vais recevoir la mienne, GT TDI, et je me posais la question de combien elle faisait vraiment.
Alors sauf redite, pouvez vous me donner votre avis ???
Merci !!! :wink:
Dans Autoplus de cette semaine, ils ont mesuré 122 cv pour un Touran TDI 105 ...
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oui et apparement les TSI 140 et 170 aussi ont environ 17cv de +. D'aprés Auto plus.
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le tdi105cv mesure combien réellement? sur banc d'origine
quelqu'un a deja fait le test?
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Et la TDI 140 puissance réelle??? moi je croix quelle fait moin que 140cv avant javé une Golf tdi130 elle marché aussi bien que la 140
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A mon avis ce n'est pas la 140 cv qui marche moins bien, mais ta 1,9 130cv qui marchait beaucoup mieux.
J'avais un copain qui en avait une et qui l'avait passé au banc elle fesait un peu moins de 150cv!!
Puis je suis sur que la 140 cv marche trés bien mais pas de la meme maniere :auto:
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Bon j'ai acheté l'auto plus et de mémoire :
touran 105 ====> 123
golf 140 ====> 150
golf TSI 170 ====> 187
golf TDI 170 ====> 184
seat leon 170 ====> 185
Audi A4 170 ====> 187
ça roxxxx !!!! :auto:
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A mon avis ce n'est pas la 140 cv qui marche moins bien, mais ta 1,9 130cv qui marchait beaucoup mieux.
J'avais un copain qui en avait une et qui l'avait passé au banc elle fesait un peu moins de 150cv!!
Et en +, la V a dû prendre 100 ou 150kgs % à la IV ...
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Et moi qui est failli acheter la dernière clio RS: 185cv au lieu de 200Cv :shock:
c'est évidemment plus agréable de se retrouver avec un peu plus de puissance que prévu (TDI 170cv mesuré à 185cv).
Ceux qui m'a le plus étonné est la Léon Cupra avec 265cv pour 240cv d'origine. Que doit donner une GTI 30ème anniversaire ou la new S3.
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105cv qui est mesuré à 123cv c'est idem pour la Golf 5 normalement non?
Sinon petite question de curiosité si quelqu'un était au courant de la puissance réel du Hdi 136cv sur 307.
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quel est le prix d'un passage au banc, en moyenne?
je suis du sud-est (SISTERON) à 100km au nord d'aix en provence, quelqu'un sais où il y'a un atelier avec banc dans le coin?
MERCI
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Posté par: Stick
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105cv qui est mesuré à 123cv c'est idem pour la Golf 5 normalement non?
Sinon petite question de curiosité si quelqu'un était au courant de la puissance réel du Hdi 136cv sur 307.
Il est donné pour 14 CV de plus soit 150. Ils précisent que c'est une nouveauté chez les françaises.
Posté par: sky-net
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quel est le prix d'un passage au banc, en moyenne?
je suis du sud-est (SISTERON) à 100km au nord d'aix en provence, quelqu'un sais où il y'a un atelier avec banc dans le coin?
MERCI
Tu en as un aux Milles mais je ne connais pas le nom. J'y suis passé devant, sortie Parc Du Golf.