Golf 5 Forum
Golf 5 => Technique, trucs & astuces => Discussion démarrée par: tirhum le 05 juillet 2011 à 18:18:19
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Bonjour a tous.
Voila sur ma Golf V j'ai les optiques avant d'origine et étant en Corse, le soleil tape dur, trop même a telle point que mes phares ( la vitre devant) sont abîmés a cause du soleil( Cela fait comme-ci j'avais de la résine dessus). J'ai essayé plein de produits (Polish, Anti-Résine, produit a vitre) rien a marché , alors je me tourne vers vous si jamais vous avez une solution miracle ou si il faut changer les optiques ?
Merci pour vos réponses :cool5:
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tu aurais une photos par hasard ?
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tu les ponces soigneusement jusqu’à enlevé cet effet et après tu passes plusieurs fines couches de vernis :wink:
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Bonjour a tous.
Voila sur ma Golf V j'ai les optiques avant d'origine et étant en Corse, le soleil tape dur, trop même a telle point que mes phares ( la vitre devant) sont abîmés a cause du soleil( Cela fait comme-ci j'avais de la résine dessus). J'ai essayé plein de produits (Polish, Anti-Résine, produit a vitre) rien a marché , alors je me tourne vers vous si jamais vous avez une solution miracle ou si il faut changer les optiques ?
Merci pour vos réponses :cool5:
a part essayer de les poncer et de les revernir je vois pas trop !
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avec la chaleur du soleil ca peut réellement détérioré la phare ?
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Oui, ça le jaunit et le rend opaque.
Il y a plusieurs produits pour récupérer le transparent d'origine, mais je ne connais pas le résultat.
Si ce sont les optiques d'origine à fond chromé, j'en ai une paire qui traîne à la cave !
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ha savais pas :merci:
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Ca mait deja arrivé !
Il suffit juste de mettre du Miror (oui oui, le truc pour l'argenterie). Ca coute 3€ chez Carrefour, auchan, etc ...
RESULTAT GARANTIE :cool5:
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:cool4:
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tu les ponces soigneusement jusqu’à enlevé cet effet et après tu passes plusieurs fines couches de vernis :wink:
:plusun:
Il faut y aller doucement !!
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Ca mait deja arrivé !
Il suffit juste de mettre du Miror (oui oui, le truc pour l'argenterie). Ca coute 3€ chez Carrefour, auchan, etc ...
RESULTAT GARANTIE :cool5:
Merci pour la réponse je vais faire sa ;) je te vous redirais . :20:
Pour la photo :
(http://img233.imageshack.us/img233/2857/img02051.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/233/img02051.jpg/)
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oula :bizarre1:
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Oui c'est pas terrible :shock:
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C'est peut être foutu car il y a pas autre solution :cry:
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Je pense que je vais les changer quand je serais sur le continent .
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la ils sont bien arranger
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pas de problème !
http://www.cosmetique-auto.com/renovation-phares-de-passat-2002-t11767.html
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pas de problème !
http://www.cosmetique-auto.com/renovation-phares-de-passat-2002-t11767.html
:merci: :merci: :merci: :merci: :merci: :merci:
Sa va beaucoup m'aider :groupe:
dernières questions, lui il a utilisé une machine pour les polisher , j'en ai pas ^^ sa change quelque chose ? et il a utilisé deux produits différents pourquoi ?
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Double Post :bravo: :merci: :boulet:
J'ai trouver la solution pour mes phares ;)
http://www.renovation-phares.com/71-kit-opti-clean-medium.html
Si cela marche vraiment je ferais un tuto avec photo pour les futurs voitures qui comme moi viennent de Bretagne et ne supporte pas le soleil trop ford :20:
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c est pour un resultat nickel, t en a un qui est plus abrasif que l autre
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D'accord et par rapport au faite que je le fait a la main ? (le polish)
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il y a plusieur solution , le polish ou le verni!! les 2 fonctionnent tres bien mais la technique du lustrage est plus longue! moi je prefere la technique du verni, je suis peintre auto et je fais enorment de renovations de phares et ca ne bouge pas!!
pour un bon resultat poncer au 400 a l'eau pour bien retirer la couche de verni jaunit puis reponcer au 600, 800 puis 1000 a l'eau , bien secher l'optique , bien degraisser puis 2 couches de vernis et le tour est joue resultat garanti :love:
la clio de ma femme avant:
(http://img8.imageshack.us/img8/5316/25455617493927790741366.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/8/25455617493927790741366.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
la clio de ma femme apres:
(http://img232.imageshack.us/img232/2821/24685517493956191451366.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/232/24685517493956191451366.jpg/)
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Tu utilise quoi comme vernis et tu l'applique avec quoi ? tu laisse sécher ? en gros comment s'applique le vernis ce qu'il faut faire :roll:
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Pour info le miror na pas marché pour moi donc je poncerai :moqueur1:
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Tu utilise quoi comme vernis et tu l'applique avec quoi ? tu laisse sécher ? en gros comment s'applique le vernis ce qu'il faut faire :roll:
Ba moi j'utilise du vernis de marque glasurit , 2 couches que j'applique au pistolet mais si tu n'a ni pistolet ni compresseur ca va etre dur pour toi :lol1: si tu metrise bien la peinture en bombe je pense que tu peux arrivé a un resultat similaire !! sinon renseigne toi dans un garage pres de chez toi pour voir combien il te prenne pour la renov :cool4:
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Ba moi j'utilise du vernis de marque glasurit , 2 couches que j'applique au pistolet mais si tu n'a ni pistolet ni compresseur ca va etre dur pour toi :lol1: si tu metrise bien la peinture en bombe je pense que tu peux arrivé a un resultat similaire !! sinon renseigne toi dans un garage pres de chez toi pour voir combien il te prenne pour la renov :cool4:
oui ou carement changer les optiques ^^
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Ah mince, en plus j'avais dit que je te prenais en photo les miens :combat2:
Quel couillu, j'essaie de faire ça le plus vite possible!
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Ah mince, en plus j'avais dit que je te prenais en photo les miens :combat2:
Quel couillu, j'essaie de faire ça le plus vite possible!
Ca presse pas avec la sono que je vient d'acheter j'ai pas le financement pour les phares ^^
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Salut à tous, étant à Mayotte le soleil tape très fort et certain phares réagissent plus mal que d'autre, il faut savoir que le ponçage et le vernissage des phares peut ne pas durer dans le temps et que le résultat n'est pas toujours au rendez-vous car parfois le ternissement part mais pas le jaunissement.
Pour un résultat impeccable il existe des produit de rénovation plexiglas, ce sont des produits utilisés en milieu marins pour les hors bords équipés de "pare brise" en plexi et qui doivent être parfaitement transparents.
Il suffit de passer plusieurs fois ce type de produit en le laissant agir un peu entre 2 passages et le résultat est nickel, c'est d'ailleurs aussi comme ça que l'on nettoie les maques de sablage par exemple qui sont rapidement attaqués, un pote bosse chez Suzuki Marine et il utilise ce produit, c'est bluffant de voir le résultat étant donné l'état du masque après le sablage de 4 jantes.
A+
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Merci pour l'info :roll: Je vais essayer sa :cool4:
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Salut,
Je suis impressioné par les photos de la Clio :shock: Je pensais pas qu'on pouvait ravoir un phare abimé comme ça :cool4:
Moi pour ma part même problème sur ma golf, j'ai remplacé les deux phares :cry: ça fait un budget c'est sûre.