Golf 5 Forum
Golf 5 => Finitions & Options => Discussion démarrée par: weik le 22 mai 2006 à 10:11:45
-
Avez vous des regrets avec le recul sur des options que vous n'avez pas et que vous auriez finalement dû prendre quand vous l'avez acheté ?
Moi par exemple je regrette de ne pas avoir d'enceintes à l'arrière, le radar de recul et le reg de vitesse. De plus je trouve que le son des haut parleurs n'est pas terrible du tout.
En fait que je l'ai acheté, j'étais persuadé qu'il y avait des enceintes avant et arrière et que le son était meilleur que ça.
Pour une voiture que j'ai payé cash 21 000 EUR ...... :x
-
Moi mon seul regret c'est de ne pas avoir de trappe a ski...
Pour le reste je m'étais renseigné donc pas de surprises :D
-
moi j'ai 2/3 regret aussi ,
1: le son pas d'enceinte à l'arriere, son bof il etait bcp mieux dans ma g4
2 : l'option DSG à mon grand regret
3: moin importante mais le régulateur me manque sur autoroute
voila sinon impec !!!
-
1 seul regret pour moi, les commandes au volant de l'autoradio... Mais bon vu le prix de l'option j'ai du faire un choix :colere7:
Sinon la DSG m'aurait bien plus mais pas dispo au moment ou je l'ai acheté et en plus madame n'en voulait pas de toute facon donc...
-
J'ai longtemps hésité à prendre les xénons, le prix m'a un peu calmé !
Sinon, parfois en ville (Paris) je regrette amerement de ne pas avoir pris la DSG !
Regret sans en être un, je trouve que la Golf est bien lourde. Malgré ses 140ch, faut la lancer la bête !
-
Ben des regrets, oui et non, après ça dépends du budget.
Moi c'est le moulin que j'aurai changé... de 2L FSI à TFSI ! :cool2:
-
Je regrette de ne pas avoir pris le Radar de recul,
sinon je ne regrette aucune option.
-
Moi le seul regret que j'ai c'est la couleur intérieur. Le gris clair est bien trop salissant. J'aurais bien échangé pour un antracite. Et peut-être le radar de recul aussi.
Mais bon j'ai pas choisi, elle était en stock. Et je suis bien content des options qu'elle a déjà. j'aurais pu tomber sur beaucoup moins.
-
un regret, que ce caisson ne soit pas installé d'office ds toute nos gV
(http://www.djanton.net/caisson.jpg)
:moqueur1:
-
Moi le seul regret c'est de ne pas pouvoir m'offrir la liste complete d'options :GPS, Cuir, Toit Ouvrant.......
Sur une GTI ou R32 !!!!!
Enfin le budget , toujours le budget! :wink:
-
Moi je n'ai pas vraiment de regret, au contraire :cool5: La commande de l'autoradio ça doit être bien mais bon, ma Golf était une d'expo, et je suis tombé sous le charme (surtout que je cherchais une polo :D) donc voila, elle avait le cuir que j'aimais, la couleur extérieure, etc... :D
-
moi j'aurai pas craché sur un radar de recul...
-
ben perso interieur cuir et feux xhenon , mais vu li prix :cry: et ptete la dsg aussi :wink:
sinon sport, avec tous le reste :wink:
-
Je regrette juste les détecteurs de luminosités pour les phares et les rétroviseurs ainsi que le détecteur de pluie. Un toit ouvrant aurait été bien aussi mais là, c'est un problème de budget. Sinon je suis ravi du cuire, xénon, régulateur de vitesse,.... Néanmoins, les phares anti brouillard ne me servent vraiment à rien, sauf pour le look... Et finalement, un radar de recul ne me manque pas du tout non plus contrairement à la mercedes ML de mon père pour laquelle c'est vraiment nécessaire.
SEB
-
Salut
voila moi je suis nouveau chez vw et je doit dire que je regrette pas grand choses enfin juste des petit details mais c'est un peu embetant!
ayant acheté une g5 confort d'occasion le proprio n'avais pas pris le pack d'enceinte arriere et je trouve que ca manque beaucoup et seulement le son a l'avant est pas super voir meme pouris! d'autant plus que vw ne passe pas de cablage si l'option n'a pas été pris a l'achat je trouve cela mesquin de reduire des couts sur 2 cablages d'usine !!(avis perso)
J'ai voulu changer rien que les enceintes avant mais quand on voit le boulot que c'est en rachetant des entretoises que l'on ne peut pas trouver partout c'est la folie! et je ne parle pas du prix que nous demande vw pour se le faire faire perso (300 EUR) j'ai rien fais lol
Je trouve perso que le detecteur de luminosité est vraiment sensible et a tendance a s'allumer lorsqu'il fait un peut sombre quand on roule sous des arbres ombragés a force ca s'allume et s'eteint constament! un peut dommage que l'on ne puisse pas le regler par la valise!!
voila mes impression apres 2 mois d'utilisation! sinon niveau moteur perf impecable ras!!
-
Egalement, il me manque les HP arrière (ma Plus était une de stock = pas de choix).
Quant à la trappe à ski... sur la Plus, elle y est!
-
Bonjour,
Trois absences que je considèrerai plus comme des "extras" plutôt que comme des "regrets":
- La boîte DSG
- Le GPS
- La couleur noire plutôt que gris titane
Mick
-
Pour moi
1- ce sont les jantes en 17'', juste pour le look, parce que au point de vue budget les 15'' de la Confort sont quand même plus cools :cool2:
2- la présence des HP à l'arrière, je n'ai pas pu les prendre, ma G5 était en stock sans cet équipement, je n'ai pas voulu attendre plus.
3- la DSG
-
Moi je regrette aussi après coup de ne pas avoir pris la trappe à ski ...
Et qu'elle ne soit pas un peu mieux "alignée" pour le capot et coffre ... scandaleux pour une voiture facturée ce prix ... (elle est au garage ajd, j'espère qu'ils sauront faire qqch à ça)
-
Moi je suis déçu des décorations alu dans les porte GV GTI qui avec
le son entre en résonance et ce mettent à taper sur le plastique de porte.
Dans le même registre le plastique de bas de porte à les
mêmes symptômes il tape sur la tôle ce qui est fort désagréable.
Bon le garage à démonter les portes et à ajouté je sais pas trop quoi et là ça vas mieux mais les baguettes alu c'est toujours
le même cirque :colere3: un petit bout de papier suffit à caler le toute.
Une fois la faille trouvé je me suis décidé à introduire
quel que point de col acrylique.
-
Ce qui me manque le +: Le cuir, l'accoudoir central et un son honorable. (que des éléments de confort: je m'encroûte...)
-
Salut
des regrets aussi que l'on ne peut pas laver le pare brise avant avec jet si on est en position essuie glace arriere enclencher .
il faut le rabattre le jog pour l'arreter et passer sur le lave glace avant et se remettre sur essuie glace arriere
dommage
-
Quelqu'un regrette de pas avoir la climatronic à la place du climatic, je suis habitué à la climatronic de la golf iv j'ai peur de repasser a une climatic.
-
Slt
Comme Mick, je regrette le GPS que je considère plus comme un "extra" plutôt que comme un regret. Question chassis j'aurais préféré un train avant plus dynamique lors des passages rapides en virages serrés (tendance au sous-virage marquée). Ca reste des détails.
A+
-
Slt
Comme Mick, je regrette le GPS que je considère plus comme un "extra" plutôt que comme un regret. Question chassis j'aurais préféré un train avant plus dynamique lors des passages rapides en virages serrés (tendance au sous-virage marquée). Ca reste des détails.
A+
C'est vrai qu'un GPS intégré c'est quand meme plus classe et pratique qu'une solution mobile (ce que j'ai).
Pour ce qui est du chassis je pense qu'en prenant la chassis sport et des roues de 16" voir 17" ca doit améliorer les choses :cool5: , au detriment du confort evidemment... On ne peut pas tout avoir lol
-
Plus je vois les modifications apportées sur les nouveaux modèles (Allumage auto des feux de détresses lors d'un freinage d'urgence, appuis tête arrière en L etc...) plus je regrète d'avoir une ancienne de 2004, mais bon on ne peut pas arréter le progrès.
-
J'aurais bien pris le régulateur de vitesse ... mais bon, il faut bien des limites.
-
moi je regrette ma golf toute entiere ...
-
perso en choississant de pas commander et de prendre celle que j'avais essayé en TSI voici ce que j'ai mis au placard :
- moteur TDI , j'ai aucun regret le TSI génial (consomme un peu plus mais quel agrément/plaisir)
- siége cuir , aucun regret (j'ai eu beaucoup de cuir, c'est très bien mais le tissus ça me va très bien aussi)
- le toit ouvrant électrique (aucun regret, je m'en servais jamais dans mes autres voitures !)
- les xénons (pas de regret car ceux d'origine éclairent bien même si je sais comment éclaire des xénons, enfin ça me manque pas j'y vois très bien avec ceux d'origine d'ailleurs l'autre soir en pleine nuit, j'ai évité une biche et je l'ai regardé traversé tranquillement devant la Golf)
- le bleu foncé je regrette pas car le noir magic est magique :D
- d'autres trucs que je me rapelle pas et qui me manque pas
Bref aucun regret car les trucs qui auraient pu me manquer ils y étaient (sinon ma commande au départ en GT TDI ça faisait quand même dans les 36500 Euro avec mes options et après réflexion je me suis dit que c'était un peu too much et surtout qu'à ce prix là il y avait vraiment pas d'intéret au diesel)
PS: si un seul petit regret, que l'autoradio RCD500 ne soit pas mp3 (il en existe mais celui que j'ai le fait pas)
-
Ce que je regrette le plus c'est le jour ou j'ai signé le bon de commande pour ma m**** de golf,j'aurais mieux fait de me casser une jambe ce jour là
-
Pour moi le seul regret c'est ne pas voir arriver ma tdi 140 dsg d'ici 1 ou 2 semaines avec un moteur Common Rail :bave1: plutôt qu'un IP.
VW tarde trop à le sortir et je ne peux pas attendre jusqu'en 2008. Mais bon, j'espère qu'elle va me plaire aussi ce tdi à part ce bruit de cas...le.
Pour fumaras,
bruit au ralenti TSI 170: 40 db :cool5: et TDI 170: 50 db :x
Désolé pour le HS :oops:
-
Pour moi le seul regret c'est ne pas voir arriver ma tdi 140 dsg d'ici 1 ou 2 semaines avec un moteur Common Rail :bave1: plutôt qu'un IP.
VW tarde trop à le sortir et je ne peux pas attendre jusqu'en 2008. Mais bon, j'espère qu'elle va me plaire aussi ce tdi à part ce bruit de cas...le.
Pour fumaras,
bruit au ralenti TSI 170: 40 db :cool5: et TDI 170: 50 db :x
Désolé pour le HS :oops:
Ok merci atinob, ben 50db pour le TDI c'est pas mal quand même.
Enfin le bruit étant différent entre l'essence et le diesel ça fera jamais pareil même à db égal.
Sinon ce qui est drole c'est que quand je démarre la TSI, le bruit me rapelle un diesel pendant que ça se met en route mais ça dure qu'une fraction de seconde (j'aimerais bien être dehors voir ce que ça fait comme bruit). Après c'est très silencieux au ralenti (enfin quand le moteur est froid, faut attendre que le starter auto s'arrête pour apprécier)
-
Sinon ce qui est drole c'est que quand je démarre la TSI, le bruit me rapelle un diesel pendant que ça se met en route mais ça dure qu'une fraction de seconde (j'aimerais bien être dehors voir ce que ça fait comme bruit). Après c'est très silencieux au ralenti (enfin quand le moteur est froid, faut attendre que le starter auto s'arrête pour apprécier)
C'est sûrement le bruit du compresseur Roots tous comme le G60, tu te rappelles ? On dirait un pot cassé :D
-
Sinon ce qui est drole c'est que quand je démarre la TSI, le bruit me rapelle un diesel pendant que ça se met en route mais ça dure qu'une fraction de seconde (j'aimerais bien être dehors voir ce que ça fait comme bruit). Après c'est très silencieux au ralenti (enfin quand le moteur est froid, faut attendre que le starter auto s'arrête pour apprécier)
C'est sûrement le bruit du compresseur Roots tous comme le G60, tu te rappelles ? On dirait un pot cassé :D
C'est tout à fait ça :D
-
Moi je regrette de ne pas avoir pris le grand ODB surtout pour le prix que sa coute, que j'ai enlevé au dernier moment du bon commande :colere2: , et le gps...mais je vais le faire installé pour la fin de l'année si tout va bien :cool4:
-
....Enfin le bruit étant différent entre l'essence et le diesel ça fera jamais pareil même à db égal.
Sinon ce qui est drole c'est que quand je démarre la TSI, le bruit me rapelle un diesel pendant que ça se met en route mais ça dure qu'une fraction de seconde (j'aimerais bien être dehors voir ce que ça fait comme bruit). Après c'est très silencieux au ralenti (enfin quand le moteur est froid, faut attendre que le starter auto s'arrête pour apprécier)
J'avais déjà posté à ce sujet mais le bruit que tu décris ressemble fort à celui de la mienne pendant la seconde ou le starter auto semble fonctionner au démarrage (comme un diesel ou une grosse vibration d'un elément plastique) et je n'ai qu'une FSI 115. Ce bruit n'est pas régulier à chaque démarrage mais reste assez angoissant quand il se produit.
Toujours aucune idée de ce que çà peut être et évidemment, quand je l'emmène en concession : il ne se produit pas et le passage sur le banc est OK... :bizarre1:
-
moi, c'est juste les plastiques que je trouve un peu bas de game ! je dis pas que c'est fragile, ca serait mentir, mais ils ont tendance a émettre des couinements a la longue. :colere1:
sinon, le TDI IP ca marche du tonerre ! :cool5: je me suis encore tiré une bourre hier avec un golf 4 tdi 150, et quelle plaisir d'être cote à cote ! enfin, je dirai plutot scotcher a son PC AR. :lol:
-
Moi mon seul regret c'est le radar de recul et c'est tout car sinon j ai tout les autres options donc forcé d'etre heureux!!!!! :auto:
-
slt a tous moi jai tous ce qil faut a par le gps et pak luminosit" sniff sur mon autre golf 5 je lavais fin pas grave jai 10hp d origine plus 2 deux 350watt sur plage relier o poste;fais moi meme du temps mai bcp dargent gagner et un son qi degome a voir! jpense qi ien a une paire qi serai etonner si vous avez du courage a faire!!le cable a passer c simple ia juste bcp a demonter niveau poste mais c du clipse et 6 vis sinon heureux dma golf 5 pas de bruit ni autre ni prob moteur jtouche du bois :combat2:
-
javais une megane dci 120 pendant 2 mois en pret et franchement ca avance pas par rapport a un tdi 105 et jtrouve qe le commenrail et silentieux mais juste o ralenti a lacceleration on dirai le tracteur dmon grand pere :lol: ip de chez vag et bruiant ralenti mai acceleration ca tire plu vere un bruit essence fin c mon avi qen penser vou?
-
slt a tous moi jai tous ce qil faut a par le gps et pak luminosit" sniff sur mon autre golf 5 je lavais fin pas grave jai 10hp d origine plus 2 deux 350watt sur plage relier o poste;fais moi meme du temps mai bcp dargent gagner et un son qi degome a voir! jpense qi ien a une paire qi serai etonner si vous avez du courage a faire!!le cable a passer c simple ia juste bcp a demonter niveau poste mais c du clipse et 6 vis sinon heureux dma golf 5 pas de bruit ni autre ni prob moteur jtouche du bois :combat2:
et ta pas un correcteur d ortographe dans ta golf :lol1:
-
dsl ces vrai qe jecris comme un porc!! :lol1:
-
Com' on vrai godi !
-
Moi je regrette les hp arrières du moins le cablage non effectué par VAG, les baguettes de couleur noir ainsi que la pc arrière !
-
ben voila sur la suivante, a par la dsg, j ai corrigé le tir, avec le cuir, les xenons, le mfd2...
mais ja i encore le temps pour l avoir :cry:, les semaines ne passe pas assez vite et es kms s ajoute et je dois pas depasser les 105000 kms :cool2:
-
je regrette juste le pack city :( mais bon :colere7:
pis aussi ptete 140ch mais la :colere7: :colere7: :colere7: :colere7:
-
salut
il manque :colere7:
des rétros rabatables complétement, voire automatiquement à l'arrêt comme sur une simple pijot :moqueur1:
des voyants pour les sièges chauffants et les rétros chauffants :twisted:
un compteur de vitesse avec des graduations régulières et non exponentielles :shock:
des plastiques moins fragiles :colere6:
des radars de recul d'origine avec affichage sur l'écran comme sur la BM de mon frère (très joli et pratique :cool2: )
c'est tout ce que je vois ce soir :lol:
@+
-
Salut à tous,
j'envisage l'achat d'une golf SW en remplacement de ma Mégane Estate, en très grande partie à cause de la finition intérieure calamiteuse de la Renault et j'ai lu à de nombreuses reprises, ici même, des critiques sur les plastiques de la planche de bord de la G5. Pourtant, les assemblages me paraissent très bons sur les modèles que j'ai vu en concession (à part la grille d'aération centrale, sur le haut). Est-ce après plusieurs années que ces bruits apparaissent ?
Merci d'avance pour vos témoignages.
PS : si je suis HS dans cette rubrique, mes excuses aux modos.
-
Et ben moi j'espère que je ne regretterai rien quand je l'aurai. Enfin j'aurai bien pris les xénons pour le surplus de lumière fourni et puis le look de la face avant qui change mais c'est une option vraiment trop chère pour cela.
-
Et ben moi j'espère que je ne regretterai rien quand je l'aurai. Enfin j'aurai bien pris les xénons pour le surplus de lumière fourni et puis le look de la face avant qui change mais c'est une option vraiment trop chère pour cela.
Le meilleur truc que tu aurais pu faire, c'est prendre le pack hiver comme Redcbr, lave glace inclus et tu aurais mis des xénons en seconde monte qui revient vraiment moins chère !
-
Le meilleur truc que tu aurais pu faire, c'est prendre le pack hiver comme Redcbr, lave glace inclus et tu aurais mis des xénons en seconde monte qui revient vraiment moins chère !
oui ou simplement des look xenon :wink:
-
:roll: Un moteur un peu plus puissant, mais bon ça reste correct. La prochaine :bizarre3: :bizarre3:
:roll: Des jantes en 17. Ca c'est faisable :cool5: dans quelque temps.
-
Avec un an de recul, ce qui me manque, c'est du détail ou presque :
-les vitres electriques à l'arrière (181€ l'option à la commande; passé à la trappe avec d'autres trucs pour raisons budgétaire : un petit peu + un petit peu + un petit peu = beaucoup de sous au final :lol: :colere2: ) Ca permet de les bloquer pour eviter que ces [censuré] sales gosses jouent avec les poignées :colere3: :D
-le toit ouvrant
-le grand ODB (surtout pour le déport des infos MP3 et de la Navi)
-le volant MF
j'ai pris gout à tout ça dans le Cross-Touran...
Mais le Cross-Touran n'a pas un TSI de 140ch :twisted: :bave2:
-
Toujours pas de grands regrets concernant ma GTI.
Juste les 2/3 choses qui n'étaient pas dispo ou en option et maintenant de série sur les modèles 2007 et suivants (retros rabattables, warning qui s'allument lors des freinages d'urgence, ...).
Quelque chose comme le RNS510 qui n'existait pas mais un MFD à plus de 2000€, c'était abusé.
+1 avec Antares : "un petit peu + un petit peu + un petit peu = beaucoup de sous au final" (xénon, rétro, ...)
-
Idem les options que l'on voulait prendre faisait exploser le budget :
- pack techno
- pack design
- pack city
J'ai eu un choix a faire, soit l'on prennait ces options et c'etait ca en moins sur ma moto. En gros je n'aurais pas eu celle que je vt vu que nous ne sommes pas millionnaires :moqueur3:
-
Salut à tous,
j'envisage l'achat d'une golf SW en remplacement de ma Mégane Estate, en très grande partie à cause de la finition intérieure calamiteuse de la Renault et j'ai lu à de nombreuses reprises, ici même, des critiques sur les plastiques de la planche de bord de la G5. Pourtant, les assemblages me paraissent très bons sur les modèles que j'ai vu en concession (à part la grille d'aération centrale, sur le haut). Est-ce après plusieurs années que ces bruits apparaissent ?
Merci d'avance pour vos témoignages.
PS : si je suis HS dans cette rubrique, mes excuses aux modos.
Finalement, les plastiques ne sont pas si mauvais, pour moi en tout cas. Quant aux bruits, je n'en ai partiquement jamais eu (très épisodiques et rares) et j'ai plutôt l'impression qu'ils étaient présents de suite ... on en parle de moins en moins il me semble; peut-être y on-t-ils remédié?
-
Finalement, les plastiques ne sont pas si mauvais, pour moi en tout cas. Quant aux bruits, je n'en ai partiquement jamais eu (très épisodiques et rares) et j'ai plutôt l'impression qu'ils étaient présents de suite ... on en parle de moins en moins il me semble; peut-être y on-t-ils remédié?
Moi les bruits etaient presents tout de suite, genre au bout de 500km
il faut faire gaffe en posant ces questions sur ce forum : quand j'etait en train de me renseigner pour acheter ma premiere GV, j'ai posé la question :"les rossignols sur la Golf", et j'ai eu des réponses "nan y'en a aucun"
3 mois apres, je reçois la bagnole et ça grince de partout.
Je reviens à la charge sur le forum, et les mêmes qui me disaient "pas de probleme" me repondaient ensuite qu'ils avaient aussi les mêmes grincements que moi, mais qu'il avaient estimé que comme ils avaient des modeles 2005, en un an VW aurait dû trouver les rossignols que tout le monde a (genre en haut des aerateurs de la console centrale, voir les topics la dessus dans la section "problèmes), et donc que moi j'aurais dû recevoir une bagnole sans rossignols
sauf que VW s'en fout (ou alors la conception fait que c'est pas facile à regler), et n'avait rien fait (et d'ailleurs les discussions sur ces rossignols continuent, VW a laissé tomber je pense)
sinon pour sortir du HS, je regrette de ne pas avoir pris les 5 portes, je balade pas mal de gens en fait, et l'easy entry n'est pas intuitif (et les gens rabattent en premier le dossier vers l'arriere, et le siege est "bloqué" contre le volant ou la table de bord).
-
Ouai moi aussi j'aime pas quand les gens croivent tout connaitre et tire comme des malades sur le siège ...
-
Ouai moi aussi j'aime pas quand les gens croivent tout connaitre et tire comme des malades sur le siège ...
ouh puté ! en parlant de tirer comme des gogols sur un truc, les gens que je trimbale ne comprennent pas le principe de tirer une fois pour deverouiller la porte, et une autre fois pour ouvrir la porte
si j'avais du fric je laisserais certain de ces mongols tirer jusqu'à ce que la clenche pete, et je suis sur à 100% qu'elle pourrait casser vu ce qu'ils lui mettent ! :colere2:
-
Explique çà m'intérèsse les probs des autres " mieux vaut prévenir que guérir :twisted: "
-
Explique çà m'intérèsse les probs des autres " mieux vaut prévenir que guérir :twisted: "
ma GV m'a été livrée avec l'option anti-carjacking : quand je dépasse 5 km/h les portesse verrouillent.
j'ai une version 3 portes, et pour le passager, en arrivant à destination, la porte a un comportement pas habituel pour quelqu'un habitué aux anciennes voitures : il faut tirer completement la clenche un fois pour deverouiller la porte (petit bruit), laisser la clenche revenir à sa position de repos, et ensuite re-tirer completement dessus pour actionner l'ouverture de la portiere
Souvent les gens pensent que tirer sur la clenche va (deverrouiller la porte au début du tirage, puis ouvrir la porte à la fin du tirage), mais non, et là ils tirent comme des malades :D
-
ma GV m'a été livrée avec l'option anti-carjacking : quand je dépasse 5 km/h les portesse verrouillent.
j'ai une version 3 portes, et pour le passager, en arrivant à destination, la porte a un comportement pas habituel pour quelqu'un habitué aux anciennes voitures : il faut tirer completement la clenche un fois pour deverouiller la porte (petit bruit), laisser la clenche revenir à sa position de repos, et ensuite re-tirer completement dessus pour actionner l'ouverture de la portiere
Souvent les gens pensent que tirer sur la clenche va (deverrouiller la porte au début du tirage, puis ouvrir la porte à la fin du tirage), mais non, et là ils tirent comme des malades :D
toutes les vw en sont equiper depuis quelque années de ce type de femeture et ouverture :wink:
-
Ouai et dire que vw s'est gouré et m'a donné une véritable alarme anti carjacking qui sert a rien a part faire ¤¤¤tut¤¤¤ son monde
xD
Sinon moi je n'ai pas fait activé la fermeture des portes ... j'aimerais pas trop entendre a chaque fois le clack .... lol et surtout les passagers me demanderaient tjrs pk loool c'est pour mieux te violer mon enfant :shock:
-
Je trouve ça sympa ce vérouillage auto ! Mais c'est vrai que les gens ont la facheuse tendance à s'exciter inutilement sur la poignée.....pareil pour l'easy entry : ils font tout dans le désordres !
Sinon la seule option que j'aurai aimé avoir c'est le toit ouvrant, et d'après ce que j'ai pu lire celui de vw est d'assez bonne facture !
Sinon ce que je n'ai pas peut se rajouter (xenon, gps, radar de recul) donc ce n'est pas un soucis.
-
En effet c'est plutôt sympa ce "Paramétrage" pour la verrouillage auto des portes surtout quand un mec essaye de rentrer sans vous demander ... :combat2:
A noter qu'avec le grand ODB tout un tas de réglages sont possible sans passer par la case Garage !!!
Cette option est donc a mon sens obligatoire.
Sinon sur ma titine, le seul truc que je regrette c'est la boite DSG ... (ça devenais hors budget)
Je ne l'ai jamais testé mais il semblerai qu'y gouter c'est l'adopter
-
Sinon sur ma titine, le seul truc que je regrette c'est la boite DSG ... (ça devenais hors budget)
Je ne l'ai jamais testé mais il semblerai qu'y gouter c'est l'adopter
pas forcément, non :cool2:
-
Je trouve ça sympa ce vérouillage auto ! Mais c'est vrai que les gens ont la facheuse tendance à s'exciter inutilement sur la poignée.....pareil pour l'easy entry : ils font tout dans le désordres !
Sinon la seule option que j'aurai aimé avoir c'est le toit ouvrant, et d'après ce que j'ai pu lire celui de vw est d'assez bonne facture !
Sinon ce que je n'ai pas peut se rajouter (xenon, gps, radar de recul) donc ce n'est pas un soucis.
Je te rejoins concernant le verrouillage auto des ouvrants. J'habite en ville et c'est une sécurité de l'avoir ... par contre, en effet, si je ne prends pas le soin de déverrouiller avant que mes passagers veuillent sortir c'est tout de suite la galère, a tel point que je me demande dans combien de temps ma poignée passager va céder ! Idem pour l'extérieur ! :colere1:
Pour l'easy-entry, pareil, ils font tout à l'envers, je me demande également dans combien de temps la poignée va me lacher ! :bizarre1:
Autre chose qui comment à devenir lourd vis à vis des autres, c'est le coming/leaving home ... le nombre de fois ou on m'a interpellé pour me signaler que j'avais laissé mes feux allumés, ça me gêne presque de leur dire que c'est normal, tu t'es déplacé pour rien, ils s'éteignent tout seuls ! :moqueur3:
Sinon ouais, l'intérieur cuir, la DSG et le toit ouvrant aurait pu être sympa ... sur la prochaine donc
-
Même chose que toi jay , le cuir avec le pack hiver aurait été pas mal.
Et lol comme moi le leaving et coming home .... le plus drôle c'est que énormément de gens de mon unif me disent que j'ai oublié d'éteindre mes phares et même en leur expliquant comment ca va, ils comprennents pas alors je fais avec ma clef pour les eteindres ... tandis que un garde de parking ... ben il me dit ainsi ... monsieur vous avez l'option phares auto ? je dis oui , il me dit ok bonne journée ... les plus futés sont pas ceux que l'on croit...
-
lol, maintenant, lorsque j'en ai pas l'utilité et qu'il y a du monde à proximité de ma voiture, je verrouille avec ma télécommande (les phares restent allumés, leaving), je rouvre (toujours allumé, coming), et je reverrouille (les phares s'éteignent, good night) :lol:
-
lol, maintenant, lorsque j'en ai pas l'utilité et qu'il y a du monde à proximité de ma voiture, je verrouille avec ma télécommande (les phares restent allumés, leaving), je rouvre (toujours allumé, coming), et je reverrouille (les phares s'éteignent, good night) :lol:
ouai mais tu le fais tout de suite ou quoi?
Moi je le fais lorsque l'on me dit que c'est resté allumé ...
-
ahhh bah oui tout de suite ... comme évoqué, je ne fais ça lorsqu'il y a des gens autour susceptibles de me faire la remarque et bien entendu lorsque j'en ai pas besoin !
mis à part ça, c'est génial comme truc ! je reprendrais cette option sur mes prochaines voitures.
-
Ah oui c'est vrai pareil pour les feux, on m'interpelle sans arrêt :lol:
Pour l'easy entry moi c'est bon le crochet du dessous est pété :colere2: Certes il coute 50cts mais je galere à le mettre...
Pour le cuir c'est vrai que c'est super agréable couplé au sièges chauffant, et ça donne un look très agréable je ne regrette vraiment pas. J'attend de voir l'été prochain si ça chauffe pas trop en cas de soleil.
-
Moi je regrette le volant multi fonction :cry: :cry:j'aurais vraiment aimé l'avoir mais sur le model dispo chez le concessionnaire y avait pas cet option :cry:
-
Sinon sur ma titine, le seul truc que je regrette c'est la boite DSG ... (ça devenais hors budget)
Je ne l'ai jamais testé mais il semblerai qu'y gouter c'est l'adopter
pas forcément, non :cool2:
Argh ! Je n'avais pas vu ça !! :bizarre2:
Comment peux-tu SERIEUSEMENT ne pas recommander à quiconque l'extraordinaire, fantasmagorique, incomparable, inoubliable, indépassable, gigantesque, phénoménale, presqueplusqueparfaite boîte automatisée à double embrayage que d'aucuns appellent simplement DSG ?? :shock: :shock:
Blague à part, tous les goûts étant dans la nature :wink:, il est juste que des amoureux de la boîte mécanique fassent valoir leur préférence... De même que, pour un inconditonnel de la boîte automatique, voire robotisée, si possible double embrayée, as I am, il est honnête de remarquer que la DSG sur le 1.9 Tdi 105 n'est pas toujours parfaitement étagée. :bizarre2:
Mais dans sa gamme de prix, la technologie DSG adoptée par VAG est une formidable réussite, tant en terme de confort, de souplesse, de performance et d'agrément de conduite qu'en ce qui concerne son succès commercial. La DSG a certainement participé au regain d'intérêt pour les transmissions automatiques qui a (enfin!) eu lieu en France ces derniers temps.
De même que les embouteillages incessants en zone urbaine, mais ceci est une autre histoire ! :cool2:
edit : merci aux modérateurs de replacer ce post dans le thread d'origine svp. Certainement un pb dans la syntaxe du titre. Toutes mes désoles !! :bizarre2:
EDIT Babs54: Tu nous avez fait un mic mac avec ta reponse , j'ai rectifié en la remettant au bon endroit
-
Un regret sur la Golf V ? je trouve les sièges sport moins bien que sur la golf IV. :cool2:
-
...
Comment peux-tu SERIEUSEMENT ne pas recommander à quiconque l'extraordinaire, fantasmagorique, incomparable, inoubliable, indépassable, gigantesque, phénoménale, presqueplusqueparfaite boîte automatisée à double embrayage que d'aucuns appellent simplement DSG ?? :shock: :shock:
Blague à part, tous les goûts étant dans la nature :wink:, il est juste que des amoureux de la boîte mécanique fassent valoir leur préférence... De même que, pour un inconditonnel de la boîte automatique, voire robotisée, si possible double embrayée, as I am, il est honnête de remarquer que la DSG sur le 1.9 Tdi 105 n'est pas toujours parfaitement étagée. :bizarre2:
Mais dans sa gamme de prix, la technologie DSG adoptée par VAG est une formidable réussite, tant en terme de confort, de souplesse, de performance et d'agrément de conduite qu'en ce qui concerne son succès commercial. La DSG a certainement participé au regain d'intérêt pour les transmissions automatiques qui a (enfin!) eu lieu en France ces derniers temps.
De même que les embouteillages incessants en zone urbaine, mais ceci est une autre histoire ! :cool2:
...
EDIT Babs54: Tu nous avez fait un mic mac avec ta reponse , j'ai rectifié en la remettant au bon endroit
Vive la DSG!
-
Vive la DSG!
Si on a les palettes au volant et un 2.0L TFSI sous le capot... :cool2:
-
Si on a les palettes au volant et un 2.0L TFSI sous le capot... :cool2:
Avec 1,9 TDI 105 bien préparé (puissance dans les tours) , c'est que du bonheur :bave2: :love:
-
Avec 1,9 TDI 105 bien préparé (puissance dans les tours) , c'est que du bonheur :bave2: :love:
mais pas le bonheur d'entendre le moteur mugir vers 5-6000rpm avec le petit chuintement qui va bien au changement de rapport (et à 1 doigt, juste une petite pression...) :D
-
C'est vrai qu'avec du recule depuis que mon pere à son octavia avec boite dsg je pense que si j'ai les moyens parce que c'est quand meme un surcout à l'achat, je me verrai bien avec cette boite que j'apprecie beaucoup... :wink:
-
C'est vrai qu'avec du recule depuis que mon pere à son octavia avec boite dsg je pense que si j'ai les moyens parce que c'est quand meme un surcout à l'achat, je me verrai bien avec cette boite que j'apprecie beaucoup... :wink:
Oui, mais comme les boîtes auto se démocratisent enfin (grâce à la DSG sur les moyennes gammes et aux boîtes robotisées des petites citadines), l'option se valorise à la revente.
Au lieu d'être un frein relatif sur le marché de l'occasion, puisque s'adressant à une niche de clientèle plutôt aisée/âgée/business (au choix, ou les 3! :lol:) qui n'était pas forcément nombreuse sur ce marché, tu peux espérer bien revendre ta DSG, en direct particulier ou en reprise concession. :cool5:
-
Bon bah moi même si je ne l'ai pas encore reçu je peux déjà vous faire part de mes regrets :cry:
LE GPS
Bon c'est juste pour un point de vu esthétique, mais bon je le mettrais par la suite...
Et puis bon les sièges baquets je suis plus trop convaincu à 100% j'ai plein plein de mauvais écho donc un peu les boules si j'ai les même couille surtout au prix ou il sont :bizarre1:
Et le plus grand des regrets c'est de ne pas être passé avant chez les Golfistes :lol:
-
moi ce que je regrette c'est de ne pas avoir:
-les feux xenons
mais bon je l'ai acheté d'occassion
on peut pas tout avoir :cool2:
-
moi j'aurai voulu avoir le cuir et les xenon
-
moi j'aurai voulu avoir le cuir et les xenon
Ce probleme est facilement solutionnable :cool2: :lol1:
-
Ce probleme est facilement solutionnable :cool2: :lol1:
+1 ca peut s'ajouter en seconde monte.
Moi j'aurai bien aimé avoir la clim auto juste pour l'esthétique mais impossible en seconde monte :colere2:
-
Perso, et cela revient baucoup d fois le sond la GV est minable, j'ai le son d'orrigine et il est vrément nul (aucune bass a mon gout) sinon autre regret pare-choc arr peint car sur nos voiture vu le prix cela ne leur reviendrais pas plus chère deles peindre en série. Sinon satisfait de ma GV.
-
Perso, et cela revient baucoup d fois le sond la GV est minable, j'ai le son d'orrigine et il est vrément nul (aucune bass a mon gout) sinon autre regret pare-choc arr peint car sur nos voiture vu le prix cela ne leur reviendrais pas plus chère deles peindre en série. Sinon satisfait de ma GV.
qu a tu comme poste :?:
-
qu a tu comme poste :?:
RCD 300 MP3
c'est écrit dans sa signature :wink:
A mon avis il a le kit éclaté 3 voies juste a l'avant
-
RCD 300 MP3
c'est écrit dans sa signature :wink:
A mon avis il a le kit éclaté 3 voies juste a l'avant
:oops: bien vu, perso je trouve le son du rcd300 ou mfd2 avec les 8/10 hp plusque suffisant, pour une ecoute "normale", il est vrai que pour une ecoute a haut volume c est pas sa, mais alors il faut passez par des klit eclaté et ampli :wink:
-
J'ai déjà dû l'évoquer mais je regrette que le TDI 140 fasse un bruit de tracteur !
-
moi au niveau du son j'ai pas a me plaindre :D
en plus je viens d'installer mon nouveau poste (c'est un alpine) et mon caisson de bass jbl
mais j'ai dix enceintes d'origine
-
Moi le seul truc que je regrette c'est le toit ouvrant, mais ayant acheté la voiture d'occase c'était trop tard :lol1:
Les xénons aussi je regrette mais comme dit sur la page précédente ce problème peut être solutionné, et j'ai hate d'avoir le budget pour le faire :cool2:
-
J'ai déjà dû l'évoquer mais je regrette que le TDI 140 fasse un bruit de tracteur !
c'est vrai que je trouve le buit du TDI plus bruyant que les bruit des HDI ou DCI de nos amis les français.
-
c'est vrai que je trouve le buit du TDI plus bruyant que les bruit des HDI ou DCI de nos amis les français.
Mais le DCI ou HDI ne vieilli pas aussi bien que le TDI... Et à 150000KM les plus bruyants sont les françaises :wink:
-
Ca va encore le bruit je trouve, mais avant j'avais le TDI 80 en 3 cylindres et c'était pire :cry: donc en passant à celui-ci c'est mieux :D
-
Moi, j'aurais aimé :
- le cuir,
- les xénons
- le mfd2 ou équivalent,
- le volant multifonctions,
- le toit ouvrant,
- le régulateur de vitesse,
- les jantes 17 pouces avec les classi'x,
- 8 ou 10 hp (j'en ai 4),
- le pack rangement,
- les feux arrière R32
- une jupe à l'arrière
- des bas de caisse
(...)
Lol ! Ça fait beaucoup !
Beaucoup de trucs sont possibles en seconde monte, je sais bien,
mais mon budget est proche de zéro actuellement...
Cela dit, elle me plaît comme elle est.
-
Ah oui quand même !
La il fallais changer de finitions et même prendre des packs options :lol1:
-
Elle était d'occasion, je précise. ;-)
-
Mes "regrets" sont:
- cuir chauffant
- Xénon
- Un moteur TDI 170 :lol:
-
j'aurais aimé la climatronic... :cry:
ce sera pour la prochaine... avec le Tdi 170 DSG :bave1: :love:
postiché dans le cuir... sa doit être l'orgasme
-
Mon plus gros regrets en fait apres des mp avec Sentenza c'est que le Tiguan ne soit pas au meme prix que la GV. Ok c'est limite un troll mais c'est si vrai putin je suis deg qd je passe a coté de certaines tutures
-
Pour ma part ce serait peut-être de ne pas avoir pris une 170 au lieu d'une 140. Quand je vois la différence minime de conso apparemment et le bruit en moins. Mais bon, la 140 sera déjà très bien.
Prochaine voiture... ben dans 4 ans quand j'aurais fini de payer celle-ci :s Mais si VW ne redresse pas la barre avec son service client déplorable, ce sera ailleurs que j'irais voir. Ils n'ont pas le monopole des bonnes voitures abordables et on peut-être tendance à l'oublier ces temps-ci avec leur délais à rallonge et leur politique de l'autruche pour certaines choses...
Donc en gros, si la facture avait été moins salée j'aurais encore rajouter à ma commande :
- DSG 170 (au lieu de DSG 140)
- GPS RNS-510
- Éventuellement le toit ouvrant
Mais aucuns regrets tout de même. Elle sera déjà mieux équipées que la GIV GTI actuelle.
-
Je ne regrette pas les options choisies mais plutôt les gadgets imposés :bizarre1: dans la version Confort :
-allumage automatique des feux (heureusement qu'on peut le déconnecter parce que avec les phares xénons ils doivent pas beaucoup aimer de s'allumer pour un rien)
-essuies glaces automatiques (heureusement qu'on peut le déconnecter parce que ça surprend :lol:)
-le régulateur de vitesse (toujours pas utilisé et je crois que je m'en servirai jamais)
Bref, j'aurais bien échangé tout ça contre des montants de porte vernis :cool4: ou des rétros qui se rabattent quand on verrouille les portes :cool4:
-
Pour les montants de portes vernis, c'est 30 euro chez VW, c'est pas la mort :cool2:
-
Mais avec la main d'oeuvre ça va faire plus... parce que le bricolage et moi ça fait 2 :shock:
-
Je ne regrette pas les options choisies mais plutôt les gadgets imposés :bizarre1: dans la version Confort :
-allumage automatique des feux (heureusement qu'on peut le déconnecter parce que avec les phares xénons ils doivent pas beaucoup aimer de s'allumer pour un rien)
-essuies glaces automatiques (heureusement qu'on peut le déconnecter parce que ça surprend :lol:)
-le régulateur de vitesse (toujours pas utilisé et je crois que je m'en servirai jamais)
Bref, j'aurais bien échangé tout ça contre des montants de porte vernis :cool4: ou des rétros qui se rabattent quand on verrouille les portes :cool4:
Ca aussi tu peux déconnecter en les bougeant toi même lol
-
C'est pas comparable. Les rétros ne risquent pas de se rabattre tous seuls pour rien (contrairement à l'allumage des feux et l'essuie glace ...)
-
Heu...
Ben, voila n'ayant pas encore pris possession de la belle, je trouve dommage que la marque n'ai put proposer l'option 4Motion avec la boite DSG :roll: mais je pense qu'il s'agit la d'une question de gain de place.
(http://img255.imageshack.us/img255/1237/img0228ym0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img255.imageshack.us/img255/1237/img0228ym0.c8e5604059.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=255&i=img0228ym0.jpg)
Sinon, le toit Opensky qu'offre l'A3 par exemple m'enfin bon, je ne vais jouer le mec chiant ! :cool2:
-
Regrets :
- j'aurais bien aimé 50ch de +
- la couleur noire plutot que gris
- des réctro rabattables
- sièges en cuir + gps
- une gti ou une r32
mais bon, c'était une bonne occasion !!
alors j'ai craqué
bon allé ok, je titille
comme début.... elle est parfaite ma titine
-
J'oubliais aussi les appuie tête qui ne basculent pas. Pourtant ils basculaient sur la Golf IV :l
-
J'ai pas mal d'option sympa en plus que sur mon ancienne Golf 4 TDI 130 mais je ne retrouve pas la meme poussée : le TDI 140 est plus souple mais moins de sensations... Et en plus je voulais essayer le DSG mais hors budget :cool4:
-
Mon seul regret c'est le RCD 300 qui ne lit pas les MP3 pour le reste tout me va. Allez j'arais bien aime avoir du cuir mais bon c'est vraiment pour dire quelque chose.
-
on aime ou on n aime pas....mais une golf reste une golf....avec des qualités et des defauts nul n est parfait....
trêve de bétise j adore cette auto , tenue de route, freinage loock puis 140CV c bien suffisant surtout aujourd hui!!!
le tout accouplée a une boite DSG avec palettes au volant que du bonheur..
bien sur je pourrais regretter les rétros rabatables auto, le tissu moins bonne qualité que les anciennes golf
mais si je fais le compte je suis tres satisfait de mon auto
en tout cas j espere la garder un moment!
amis golfistes bien le bonjour de Toulouse
-
mes regret
dommage que je ne pouvais pas la prendre en gti :lol1: trop jeune et les assurance pour les jeunes en belgique ca crain
sinon maintenant je me dis j'aurai du la prendre avec la boite dsg car j'ai testé une scirocco avec cette boite et c'est le top surtout avec les palette au volant
sinon j'aurai du demander pour avoir l'interieur bacquet comme la r32 (comme l'audi de tonio)
sinon jusque maintenant je suis content de ma golf
-
Kevin les bacquet sont nul sauf esthétiquement.... moi j'aurais bien pris les normaux :lol1:
-
Kevin les bacquet sont nul sauf esthétiquement.... moi j'aurais bien pris les normaux :lol1:
on echange alors ? :lol:
-
je regrette :
de ne pas avoir pu prendre une gt sport :love: yen avait plus ! il en reste une en noire mais tsi 140 !
avec xenons , jantes 18 , rcd510 , cuir ou bien sur gti ou r32... il en reste une en conssession mais bon c'est 41700 euros prix cassé selon eux au lieu de 47000 :colere2: (je suis en guadeloupe...)
pour le son ma trend pack avec rcd300 je me demande combien d'hp j'ai...
mais à part ça j'aime ma blanc candy tdi 105 et si il existait la 5 140 cr j'aurai cassé ma tirelire... ou mieux encore gt sport 170...
par contre red je te suis à 100% les xenons oem vont devenir ma priorité avant les jantes , facelift , backlift JE CHOISIS MA SECURITE donc j'economise pour des xenon oem car j'y voit plus ! :twisted:
-
Moi je regrette la couleur Black Magik super fragile :colere1: moi qui suis maniaque !!!La prochaine c'est décidé je prend un Blanc Candy :love: :bave2: ,et puis le moteur je suis passé d'un A3 tdi 130 à un tdi 90 ,...reprog oblige :cool4: !!!
-
moi la seule option qui me manque c'est le régulateur de vitesse, sinon rien ne manque
-
Pour avoir roulé encore aujourd'hui toute la journée avec une voiture du boulot (jetta tdi 140 dsg) et bien une chose me manque...la dsg!!!!
-
Je regrette :
- Le retroviseur électrochromatique (mais j'ai teint la lunette arrière alors ça vamaintenant)
- Les rétros chauffant et rabattable électriquement
- l'intérieur cuir
- Les enceintes à l'arrière
...
Sinon je l'aime quand même énormément :love:
-
L'accoudoir central :colere2:
-
L'accoudoir central :colere2:
Rajoute le :cool2:
-
Rajoute le :cool2:
C'est prévu, avec la passage d'un cable USB :wink:
Mais ça me fout les boules que ça ne soit pas de série :bizarre1:
-
C'est HYPER facile à installer, même Nolwenn pourrait le faire :twisted: :boulet2:
-
C'est HYPER facile à installer, même Nolwenn pourrait le faire :twisted: :boulet2:
Ce qui est galère, c'est que j'ai un stationnement souterrain mal éclairé. Il va donc me falloir trouver un parking avec de la place, et qu'il fasse beau pour le faire.
Mais d'abord, il va falloir que j'achète tout ce dont j'ai besoin : accoudoir, tuyaus pour la clim, cable USB, et tournevis :D
Ensuite, je vais regarder faire Nolwenn :love:
:wink:
-
:lol1:
irrécupérable le JC :moqueur1: :moqueur2: :lol:
-
Hum hum... pourquoi mon nom apparait ici ? :lol1:
On ne peut pas empêcher les gens de palabrer :lol1:
:wink:
Moi j'en ai un de parking avec de la place au soleil :cool2:
Intéressant...et tu as quoi d'autre :?: :cool2: Tu saurais monter un accoudoir :?: :cool2:
:wink:
-
Hum hum... pourquoi mon nom apparait ici ? :lol1:
Le nom des fous s'écrit partout? :lol:
-
Oui c'est mon passe temps favori monter des accoudoirs :lol:
Toi tu m'plais :cool5:
:wink:
-
Dans un parking à autobac tu pourras, tout le monde bricole sur ce parking lol
Celui de Lognes ou de Bonneuil sur marne les autre je ne connais pas.
Sinon un membre du forum peut peut être te prêter sont box lol
-
Sinon mon regret ce serai:
- le cuir beige
- les sièges chauffents
- le gps
- l'aide au stationnement à l'avent
voila sinon j'ai tout ce qu'il me faut
-
Je regrette surtout de ne pas avoir eu le budget pour prendre le cuir ainsi que les xénon sur ma gt sport mais 3000€ le tout
ça fait mal...mais encore aujourd'hui je regrette :(
-
le cuir :love:
-
Bonjour,
C'est quoi cette histoire de ne pas "avoir d'enceintes arrieres" ?? c'est sur toute les versions de G5 ?
De plus quelle est la difference entre une climatic et une climatronic ??
Merci a vous
-
Bonjour,
C'est quoi cette histoire de ne pas "avoir d'enceintes arrieres" ?? c'est sur toute les versions de G5 ?
De plus quelle est la difference entre une climatic et une climatronic ??
Merci a vous
Sur le trend c'est sur qu'il n'y a pas d'enceintes arrières, pour les autres versions c'est du cas par cas...
Sportline il y a les enceintes "normalement" car ça peut varier selon les pays...
Climatic, climatronic; l'une est manuelle et l'autre électronique
:recherche:
-
La DSG!!!! je la regrette vraiment trop
-
La DSG!!!! je la regrette vraiment trop
Et moi je commence à la regretter de pas l'avoir :lol1: pourquoi tu regrette?
-
Et bien je trouve que le moteur s'exprime bcp mieux avec la dsg...Quand je compare avec les jetta's DSG 140 du boulot, elles vont bcp mieux que ma golf en Bvm6 alors qu'elles sont alourdies par le blindage (leger) des portières et la rampe de feux bleus sur le toit et les batteries supp dans le coffre (Et elle ne sont pas préparée). Ensuite je fais bcp de route ,c'est plus sympa en automatique.
-
mon seul regret est de ne pas avoir le GPS incorporé et les vitres plus teintées à l'arriére.
Sinon le seul regret c'est quand je ne là conduit pas :cool2:
vive no golf :yahoo:
-
mon seul regret est de ne pas avoir le GPS incorporé
ça peut se rajouter... :cool2:
-
Mes seules déceptions sur une voiture de ce prix (Golf GT TSi 170) sont :
- Autoradio pas foutu de lire des MP3, un comble quand on voit que la voiture est sortie d'usine en 2006.
- Endurances des plastiques laissent à désirer sur le long terme, il faut vraiment faire attention. Les moindres rayures se voient tout de suite et difficile voir impossible de les faire disparaitre.
-
Me concernant, voiture achetée d'occasion pour 9000€ avec 81'000 km, donc vais pas me plaindre mais je regrette:
- Lecteur MP3 (à venir)
- Son moteur (1.6 FSI), plus que limite quand même
- aide au parcage arrière
- ODB complet.
M'enfin, elle est toute équipée sinon pour faire oublier ça (cuir etc... ^^)
-
moi je l'ai payé 10 500 euros avec 34 000 km de 2004 , achetée y'a 2 mois .
1.6 fsi un peu juste
-
J'ai jeté un coup d'oeil sur les sites d'occasions français, de bleu, vos occasions sont vraiment peu cher en rapport aux nôtres (suisse) :colere6:
Ceci dit la mienne qui est fin 2003 à 81'000 km c'était une bonne occas (pour la suisse du moins)
-
Le toit ouvrant !
-
Régulateur de vitesse c'est possible de l'ajouter par après.
Téléphoner chez VW et donner votre n° de châssis.
Il y a un truc avec la colonne de direction et le n° de châssis à rapport avec ça.
Si OK, ça te coûte 240 EUR TTC environ pour l'installer. Ca vaut dire que tu as de la chance que tu as la bonne colonne de direction et le câblage adoc.
Si pas OK, faut changer la colonne de direction et tu es partis pour boire la salsa.
...
-
Le toit ouvrant !
:plusun:
C'est vraiment l'option qui me manque et ça c'est pas facile à rajouter soi même :lol:
-
:lol1:
-
:plusun:
C'est vraiment l'option qui me manque et ça c'est pas facile à rajouter soi même :lol:
Scie sauteuse et le tour est joué :twisted:
-
Scie sauteuse et le tour est joué :twisted:
Je propose que tu commences par le faire sur la tienne. ENsuite tu fais un tuto et je me lancerai ça me paraît honnête non?
-
déja fais dans ma jeunesse :wink: :cool2:
-
déja fais dans ma jeunesse :wink: :cool2:
Je veux des preuves :colere7: :wink:
-
:lol1: j en ai pas , mais je te jure que dans les années 80 je montais des toit ouvrant en verre a la scie sauteuse et cela marchais tres bien :wink:
-
Non je tiens à mon toit :wink:
Pas envie de changer ciel de toit + payer le toit ouvrant
-
:lol1: un toit ouvrant à la scie sauteuse. Ca mérite pas un post sur jackytuning ça ? :combat3: :wink:
-
Mon seul regret : le régulateur de vitesse..... :bizarre1: je l'avais sur ma Golf IV mais là je ne l'ai pas et sur l'autoroute ça me manque assez :colere6: mais à part ça je suis content des options de ma Golf :cool5:
-
Mon seul regret : le régulateur de vitesse..... :bizarre1: je l'avais sur ma Golf IV mais là je ne l'ai pas et sur l'autoroute ça me manque assez :colere6: mais à part ça je suis content des options de ma Golf :cool5:
Ca peut se rajouter :cool2:
-
Ouai comme on l'a d'ailleurs déjà mis plus haut ... 240 EUR si tu y tiens vraiment.
Ainsi tu seras 200% satisfait de ta golf ^^
-
240 euros c'est quand tu fais monter par VW je suppose? Si tu le fais toi même ça revient un peu moins cher non?
-
Moi aussi, je regrette de n'avoir pas pris le régulateur de vitesse .. je vais peut-être leur demander un devis ...
-
slt
:plusun: pour le régulateur de vitesse qui viendra peut être un jour .
pour le toit ouvrant, faut mieux utiliser une Cisaille à tôle et avoir les côtes car normalement y à un renfort sur le toit qu'il faudrait mieux ne pas découper (sinon gars au grincement).
:wink:
-
Bah moi je regrette le toit ouvrant lol c'est en recevant la voiture que :feu: "Il est où le toit ouvrant?? :fou:"
-
Demande à Red et à sa scie sauteuse
-
:moqueur3:
-
Demande à Red et à sa scie sauteuse
vous rigolez mais dans le temps, ca se fesait comme cela les toit ouvrant en verre :wink:
-
J me vois mal découpé dans mon toit à l'heure actuelle :moqueur2: mais est-il possible de le faire installé ou pas du tout?
Parce que y'a que le plafonnier a changé, coupé un morceau, changé le plafonnier, tiré un cablage pour le to elec et j'en passe :boire1:
-
Bne pour fiare la pose d un toit ouvrant sans decouper, faudra m expliquer :lol1:
Serieux le mieux encore est de changer le toit complet, si tu trouve un toit sur une :auto: cassée
-
Bne pour fiare la pose d un toit ouvrant sans decouper, faudra m expliquer :lol1:
.....
Red, j'ai vu qu'on vendait de FAUX toits ouvrants autocollants, donc c'est possible!
-
Bne pour fiare la pose d un toit ouvrant sans decouper, faudra m expliquer :lol1:
Serieux le mieux encore est de changer le toit complet, si tu trouve un toit sur une :auto: cassée
Je sais qu'il faut découpé lol a mon avis on ses mal compris, mais en trouvant un autre toit, etc... la voiture passera toujours au CT :bizarre1:
-
oui sur et certain, il y en plus que tu ne le crois, mais enfin je le ferait pas sur la mienne :D, enfin j ai deja fait pire avec une auto :lol1:
-
un cabrio :cool5:
-
Moi je regrette le pack techno :(
-
Je regrette qu'elle ait déjà 4 ans et d'avoir pris le régulateur de vitesse (je ne m'en sert absolument jamais)
-
J me vois mal découpé dans mon toit à l'heure actuelle :moqueur2: mais est-il possible de le faire installé ou pas du tout?
Parce que y'a que le plafonnier a changé, coupé un morceau, changé le plafonnier, tiré un cablage pour le to elec et j'en passe :boire1:
slt
voir avec Vw pour demander des renseignement
sinon un centre auto devrais le faire aussi s'ils ont un bon ouvrier :cool2:
j'ai déjà vu y a fort longtemps un jeune qui a voiler le toit et en plus à mal découper la garniture du toit interrieur (il était décaler de 5 cm environ) ce qui à couté cher à son parton :combat3:
vous rigolez mais dans le temps, ca se fesait comme cela les toit ouvrant en verre :wink:
=> oui je confirme, mon père là fait sur sa 405 TD et a part un léger grincement selon la route et sans music
il n'y a eu jamais de fuite .
:wink:
-
slt
voir avec Vw pour demander des renseignement
sinon un centre auto devrais le faire aussi s'ils ont un bon ouvrier :cool2:
j'ai déjà vu y a fort longtemps un jeune qui a voiler le toit et en plus à mal découper la garniture du toit interrieur (il était décaler de 5 cm environ) ce qui à couté cher à son parton :combat3:
:wink:
je sais pas si ça a evolué mais quand en on faisait monter dans le temps y'avait de gros probleme d'etancheité au bout de quelques temps . quand c'est pas d'origine j'ai pas trop confiance :cool2:
-
Les sièges en cuir.
Car l'intérieur tissu beige, même si je le tiens très propre, m'oblige a être TRES (TROP ?) maniaque !!
-
moi j'aurai voulu avoir une 2l gt 170cv
-
un seul regret en fait. j'ai pas fais gaffe mais ma new one n'a pas de radar de recul. je l'avais sur ma 4 match 2 et je m'y etais bien habitué....
bon je l'ai acheté quand meme parce qu'....................ELLE EST TROP BELLE :lol1: :lol1: :lol1:
-
Tu pose un rns510 et camera de recule et on en parle plus :twisted: :lol1: :lol1:
-
Tu pose un rns510 et camera de recule et on en parle plus :twisted: :lol1: :lol1:
Quand je plante un clou, je me tape sur les doigts.... ca te dit quelque chose ? :colere2:
-
moi super content de ma golf
le gros gros gros regret ,c'est la dsg ,j'avais dis que quand je changerai ma golf 4 pour une golf5 je prendrai absolument a la boite auto ,mais l'affaire sur ma golf actuelle etait tres bonne donc ,je m'en passe ,promis ma prochaine golf ,une golf6 je prend la dsg
le rcd 300 qui lit pas les mp3 ,c'est dommage pour une voiture de octobre 2006
peut etre le gps integré mais bon je m'en sers pas tans que ça donc mon tomtom suffit
-
moi c'est que je n'ai ni de radio d origine ni de climatronic :cry:
-
moi j'ai climatronic rns 510 et radar de recul aussi :lol1: seul defaut volant 4 branche :yuk:
-
moi j'ai climatronic rns 510 et radar de recul aussi :lol1: seul defaut volant 4 branche :yuk:
Ben change de volant :wink:
-
Pour ma part je regrettes sur ma golf le filtre à particules qui m'a posé des soucis et aussi les enceintes à l'arrières qui ne sont pas installés. Sinon pour le reste aucuns regrets j'adore mon auto. :cool4:
-
En correction par rapport à la Golf, je suis très content de deux options supplémentaires sur la Jetta, le "cruse control" (associé à la DSG c'est génial) :cool4: et les rétros repliables (ce qui m'évite de louvoyer en sortant du garage un peu étroit). :cool5:
-
Ce que je regrette c'est la qualité minable de l'audio (j'ai le poste standard qui fait mp3), mais seulement des enceintes à l'avant, alors est-ce que ce sont juste les enceintes qui sont mauvaises ? (aucune basse, le son devient rapidement brouillon quand je monte le volume)
L'absence de l'accoudoir
L'absence du régul de vitesse pour l'autoroute
Les +
Son design, la boite dsg, la présentation général
Bref, satisfait à 80 % , c'est déjà pas mal :roll:
-
Slt moi perso y'avait le regulateur de vitesse et apres avoir acheter un commodo et pris 45min de mon temps je dirais qu'il ne me manque plus que les Xenons
-
bonsoir mon seul regret sur les G5 que j'ai eu... que l'allume cigare ne soit allumé avec l'éclairage ambiant.
Certe je ne fume pas ni roule avec le cendrier ouvert mais voila dans les autres voitures c'est allumé alors... j'estime que VW aurait pu faire cet effort :D
A Part ma gti est fantastique :)
-
Ce que je trouve dommage (j'ai une Clio pour la semaine et je compare un peu avec cette voiture) :
- Pas de visibilité du niveau d'huile comme
- Pas de limiteur de vitesse, juste une alerte
Sinon je ne regrette vraiment pas mon achat... que du bonheur !
-
Petit regret sur la DSG, plus adaptée à la conduite sportive ou route, mais pas à la ville.
-
Moi j'ai pas d'affichage de température de l'huile sur le TSi. Il est remplacé par une jauge "boost" à vocation ludique à priori.... lol
-
ouh puté ! en parlant de tirer comme des gogols sur un truc, les gens que je trimbale ne comprennent pas le principe de tirer une fois pour deverouiller la porte, et une autre fois pour ouvrir la porte
si j'avais du fric je laisserais certain de ces mongols tirer jusqu'à ce que la clenche pete, et je suis sur à 100% qu'elle pourrait casser vu ce qu'ils lui mettent ! :colere2:
C'est le truc qui m'énervent aussi Grrrr, particulièrement ce sont des gens qui possèdent des voitures Françaises...
Alors seule technique, appuyer vite fait sur le déverouillage pour que ces cons ne te pètent pas ta clinche ;)
-
seule regret,pas de climatronic et d accoudoir centrale,je me suis dit en l achetant que j avais quand meme une clim et l accoudoir je peut le monter moi meme.
-
Mes regrets:
*Toit ouvrant
*Bi-xenons oem
*alarme OEM
*peut-être cuir
-
moi j'ai quasi tout sauf le cuir chauffant, j'aurais adoré!on peut pas tout avoir
-
Mes regrets :
Toit ouvrant que j'avais sur mon A3
Cuir, sur A3 également
Poste MP3 d'origine, y compris HP à l'arrière
Radar de recul
Enfin c'est une occase, on va pas se plaindre...
Par contre l'ancien proprio a fait peindre les baguettes et tout, changer le PC arrière (GTI), mais n'a pas fait repeindre les poignées :boulet:
et ça sa m'énerve plus que toutes les options dites manquantes de mon GV...
-
J'aurais préféré des jantes en 16 pouces au lieu du 15 mais sinon mon seul vrai regret c'est que la boîte DSG ... sa consomme un maximum en ville et vue le prix du gazole actuellement on peut s'inquiéter dans l'avenir je pense :shock:
-
J'aurais préféré des jantes en 16 pouces au lieu du 15 mais sinon mon seul vrai regret c'est que la boîte DSG ... sa consomme un maximum en ville et vue le prix du gazole actuellement on peut s'inquiéter dans l'avenir je pense :shock:
Salut, tu pourrais donner + de précisions stp ? Normalement c'est pas l'avantage de la boite DSG la conso ? Ou alors j'ai rien compris :lol1:
-
Salut, tu pourrais donner + de précisions stp ? Normalement c'est pas l'avantage de la boite DSG la conso ? Ou alors j'ai rien compris :lol1:
Bien évidemment, à la base il faut savoir que je fais minimum 500 km par semaine ( et en moyenne 25 000km par an ). En ce moment je ne fais que de la ville, je ne dépasse pas le 40km/h, je prends des bouchons pour rentrer à la maison et il y a un feu tous les 500m.
Je sais que sa dépend de la conduite mais en ville avec la boîte DSG je n'arrive pas à dépasser les 550 km tout en sachant que j'ai une conduite normale et non sportive. Vive la consommation urbaine :colere6:
Par contre quand je vais dans le var ou ailleurs par la nationale ou l'autoroute alors là, on dirait qu'elle produit du gazole :bave2:
-
Ce que tu dis la est assez fou car avec mon TSi reprog @210cv je fais entre 500 et 550km en full Paris alors que toi tu as un Diesel :l
-
Avec mon A3 boîte auto (4vitesses donc) je faisait 650km en cycle mixte, avec la golf V DSG6 TDi 105 en conduite urbaine je fais avec un plein TOTAL : 850-900km avec une conduite lourde apparemment et 750-800km avec un gasoil de chez ESSO, c'est fou se truc...
Tu dois sûrement mal adapté ta conduite à une boîte auto...
-
Je fais le plein à Intermarché pas chez Total :lol: Après certains parlent dans les stations services les moins chères de gazole coupé ... bref c'est juste un petit bémol mais sinon c'est vraiment une belle voiture en tout point tant technique que design.
D'ailleurs aujourd'hui petite crevaison lente en allant travailler à l'avant avec une vis sur l'autoroute :colere4:
-
trés belle voiture mais je regrette le toit ouvrant et de ne pas avoir pris un peu plus puissant, le 105 roule bien mais me semble un peu dépassé...
-
pour la puissance fait un reprog :wink:
si non pour moi le regret c'est le bruit de vibration dans la console centrale me :feu: :colere2: :colere4: :colere2: et me donne des envie de :combat3:
:lol1:
-
je regrette
pas avoir éclairage des pieds d'origine
pas avoir le rétro électrochrome avec option coming home leaving home
pas avoir de sièges en cuir électrique et chauffant
pas avoir de toit ouvrant
pas avoir les rétro qui se rabatte tous seul avec la veilleuse en dessous du retro
le bruit de vibration au niveau de la console au dessus de mon autoradio
pas avoir le grand odb
pas avoir les xenon
-
Moi je regrette de la vendre :cry:
Autrement je regrette de n'avoir pas acheté direct une gti edition 30...
-
je regrette
pas avoir éclairage des pieds d'origine
pas avoir le rétro électrochrome avec option coming home leaving home
pas avoir de sièges en cuir électrique et chauffant
pas avoir de toit ouvrant
pas avoir les rétro qui se rabatte tous seul avec la veilleuse en dessous du retro
le bruit de vibration au niveau de la console au dessus de mon autoradio
pas avoir le grand odb
pas avoir les xenon
:lol1: :lol1:
Mais :plusun: pareil
-
Tu peux remédier a beaucoup de ces points Nono !
-
Tu peux remédier a beaucoup de ces points Nono !
:plusun:
je regrette
pas avoir éclairage des pieds d'origine -->tuto ici (http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=23436.0)
pas avoir le rétro électrochrome avec option coming home leaving home --> ça se monte, il faut un plus et une masse
pas avoir de sièges en cuir électrique et chauffant --> pour la pose du cuir électrique c'est assez simple, par contre pour le siège chauffant....(on peut aussi mettre un plus et une masse, mais bon sans fusible de sécurité....
pas avoir de toit ouvrant --> La bah c'est po possible :lol1: ou alors....
pas avoir les rétro qui se rabatte tous seul avec la veilleuse en dessous du retro --> éclairage sous rétro c'est possible y'a un toto
le bruit de vibration au niveau de la console au dessus de mon autoradio --> y'a quelqu'un qui en a parlé et je crois....
pas avoir le grand odb -->c'est possible de changer....
pas avoir les xenon -->passe commande je te le pose :lol1:
-
je regrette
pas avoir éclairage des pieds d'origine
pas avoir le rétro électrochrome avec option coming home leaving home
pas avoir de sièges en cuir électrique et chauffant
pas avoir de toit ouvrant
pas avoir les rétro qui se rabatte tous seul avec la veilleuse en dessous du retro
le bruit de vibration au niveau de la console au dessus de mon autoradio
pas avoir le grand odb
pas avoir les xenon
vend ta caisse et achete une qui a toutes ces options xP :lol1:
-
:lol: :lol: je l'aime bien quand même, je suis pas prêt de la vendre :moqueur3:
-
je regrette
pas avoir éclairage des pieds d'origine
pas avoir le rétro électrochrome avec option coming home leaving home
pas avoir de sièges en cuir électrique et chauffant
pas avoir de toit ouvrant
pas avoir les rétro qui se rabatte tous seul avec la veilleuse en dessous du retro
le bruit de vibration au niveau de la console au dessus de mon autoradio
pas avoir le grand odb
pas avoir les xenon
pareil pour le bruit de plastique au dessus de l'autoradio qui me rend fous :lol1:
sinon j'ai des siege en tissus mais chauffant
et les retro qui ce rabatte tout seul, sa j'ai pas
-
moi aussi j'ai les sièges chauffant assises et dossiers mais c'est moi qui as fait la modif :D
-
Tu as fait sa comment ?
-
Sur le trend c'est sur qu'il n'y a pas d'enceintes arrières, pour les autres versions c'est du cas par cas...
Sportline il y a les enceintes "normalement" car ça peut varier selon les pays...
Climatic, climatronic; l'une est manuelle et l'autre électronique
:recherche:
ben sur la mienne (sportline) y a rien derriere, par contre c edt pré cabler.
je vois comme beaucoup dans ce post que le son d'origine est pourri, je suis pas adepte de sono a fond fenetre ouverte,
mais sur ma G4 c etait autre chose....
-
Juste la climatronic que ca m'enerve de pas avoir :colere6:
-
Tu as fait sa comment ?
j'ai acheter un kit de plaques chauffantes pour sièges c'est vendu complet avec le faisceau etc.... faut dé housser les sièges posée les plaques dedans etc.... une grosse ¤¤¤tut¤¤¤ a faire :lol:
-
Moi je regrette de ne pas avoir :
-Des jantes 17 de série (finition sport)
-3 haut parleurs dans les portes avant et les haut parleurs arrière, après 2006 il mettent plus le medium à l'avant :( et sur les 3 portes pas de hp à l’arrière vive les économies.
-Le pack fumeur, je ne fume pas
Je vais donc corriger tout ceci moi même.
-
Je vais donc corriger tout ceci moi même.
:plusun: :20:
-
Pour les craquement de la console je vien tout juste de publier ce topic ! allez jeter un oeuil ! http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27656.0
-
Merci pour le tuto sur les craquements !
Pour mon cas, je vient d'acheter une G5 TDI 140 DSG en finition sport, j'en suis ravi mais c'est vrai que je regrette :
- Les xénons (on s'habitue vite à les avoir !)
- Un autoradio digne de ce nom (j'ai le RCD 300)
- Un radar de recul (je suis pas doué pour me garer)
- Une détection automatique de pluie
- Un capteur de luminosité
Des détails car dans l'ensemble je suis conquis par cette voiture :)
-
Je confirme que, ce que tu regrette, est vraiment très agréable au quotidien, il n'y a que les xenons que je n'ai pas mais je ne doute pas de leur confort !
-
Etant en confortline, je regrette l'absent d'antibrouillard et le châssis sport mais je vais remédier à ce manque très bientôt :lol1:
-
De quel façons ? Nouvelles voiture ?
-
Ajout d'antibrouillard et la suspension sport d'origine :wink:
-
les jantes alu , j'ai des jantes en tôles 16" mais ça va bientôt changé
la belle jupe arrière noir granuleuse
les lumières des miroirs de courtoisie absente sur mon modèle
-
Je regrette de ne pas avoir un meilleur poste (RCD300) et un meilleur son d'origine
-
je regrette que l'on ne peut pas fumer quand il pleut sans se prendre 3 litre d'eau ( sur le sièges et poignées de portes) au premier virage
-
Ce maudit RCD 300
Et de pas avoir le toit ouvrant :(
-
que la boite DSG et le TDI 170 ne soient pas disponibles en 4motion ...
-
je regrette que l'on ne peut pas fumer quand il pleut sans se prendre 3 litre d'eau ( sur le sièges et poignées de portes) au premier virage
:plusun: même en ligne droite ça me le fait :(
-
je regrette que l'on ne peut pas fumer quand il pleut sans se prendre 3 litre d'eau ( sur le sièges et poignées de portes) au premier virage
:lol1:
Arrête de fumer dedans!
Pour ma part, je regrette de ne pas avoir de radar de recul d'origine, et bien sûr le toit ouvrant qui est un plus :wink:
-
que la boite DSG et le TDI 170 ne soient pas disponibles en 4motion ...
Une p'tite reprog et le tour est joué
-
:plusun: même en ligne droite ça me le fait :(
idem :lol1: mais je me vois mal mettre les trucs exprés pour pas que l'eau rentre :bizarre1:
-
Une p'tite reprog et le tour est joué
je suis reprog, mais ça m'a pas changé ma boite en automatique :lol:
-
je suis reprog, mais ça m'a pas changé ma boite en automatique :lol:
Mince on m'aurais donc mentit ! :twisted:
-
idem :lol1: mais je me vois mal mettre les trucs exprés pour pas que l'eau rentre :bizarre1:
:plusun:
en fait, au moindre coup de frein ou de volant, l'eau du toit s'écoule des côtés :bizarre1:
-
Pas de regret vraiment violent
si éventuellement un TO
et si j'avais pu trouvé un 2.0 essence au lieu du 1.6 ça m'aurait donné un peu plus de rondeur
mais pour le reste rien à dire j'ai les loupiotes auto, essuie glace aussi, radar de recul, jantes alu, et BVA
Mon seul souci mais ce n'est pas un regret j'ai le HP de la porte gauche qui marche quand il veut
faudrait que j'ai le courage de démonter tout ça pour voir ...
-
De la vendre après 4 années :love: :lol1:
-
De la vendre après 4 années :love: :lol1:
:plusun:
Je pense que quand la mienne partira même si sa sera pour une plus récentes j'aurais la p'tit larme a l’œil ...
Ma première voiture, mon premier amour ... :love:
-
bon, des regrets...
la chose qui m’irrite le plus : ne pas avoir le PC arrière peint "ton caisse" d'origine sur une finition Carat ( simplement honteux... )
ne pas avoir les rétros rabattables/electrochromes d'origine
la banquette arrière ( mes rares passagers s'en plaignent car elle semble trop raide, n'offre pas assez de maintien )
les sièges cuir : confortables, mais légèrement plus creusés ils auraient été parfait
pas de RNS 510 ( mais au programme )
sinon
châssis sport plutôt pas mal ( même si la caisse n'encaisse pas super bien les transferts de masse)
ensemble 10 hp correct ( pas monstrueux, mais suffisant au quotidien )
finitions correctes pour un modèle 2006
le TDI 140 est suffisant ( j'ai même plus envie de le reprog'... )
pas de DSG ( c'est un choix )
-
Mon seul et vrai regret c'est la consommation , je fais 40 000km par an dont quasiment que de l'autoroute et en regulant a 145-150 je tourne autour des 7L aux 100 (parfois 6,7L ou 7,2L) et je suis jamais charger je suis qu'avec ma copine. (elle ne pese pas 100KG :lol:)
A savoir je consommais la meme chose avec ma POLO TDI 75 de 2004 , certes je ramais a mort dans les cotes :colere2:
Sinon a par ca je ne suis pas decu du vehicule j'ai toujours etait VW et je n'ais jamais eu de "gros" soucis.
Pour resumé mon seul point noir c'est la conso'.
-
Sur la mienne il manque le radar de recul ..
Car des fois j'ai l'impression d'être à 20cm de la voiture quand je me parque en latéral et en réalité il y a 1m minimum ... :lol:
-
Ahlala les femmes au volant .. toute une histoire ! :cool2:
:boulet2:
:bisou::bisou::bisou:
-
Slt à tous,
donc au programme des regrets :
les xénons
la conso (entre 6.5 et 7 l/100kms)
les chevaux (mais sa devrait s'arranger, au moins après tu consomme pour une bonne raison)
sinon
je trouve l'intérieur sympa (manque plus que les leds)
bons sièges
châssis sport (sauf que la voiture à un peu de roulis)
la DSG c'est cool
-
Slt à tous,
donc au programme des regrets :
les xénons
la conso (entre 6.5 et 7 l/100kms)
les chevaux (mais sa devrait s'arranger, au moins après tu consomme pour une bonne raison)
sinon
je trouve l'intérieur sympa (manque plus que les leds)
bons sièges
châssis sport (sauf que la voiture à un peu de roulis)
la DSG c'est cool
Ah enfin quelqu'un qui est daccord avec moi pour la conso :lol1:
-
J'ai un copain qui a un TDi 105ch en boite 5 manuelle, il fait autour de 5.5L/100, il possède la voiture depuis 1 an environ.
Mais c'est vrai qu'en ville la DSG consomme un peu quand même, mais dès que je fait de la nationale ou de plus long trajets je suis autour de 6 L/100 + ou - 0.3L.
-
Ahlala les femmes au volant .. toute une histoire ! :cool2:
:boulet2:
:bisou::bisou::bisou:
:lol: :lol:
-
:plusun: pour les femmes au volant :lol1:
La boite DSG consomme un peu plus en ville pour ma part mais tout dépends de la conduite aussi, par contre je suis chaussé en 19 pouces avec mon petit 105 donc c'est normal aussi :lol1: Reprog à venir :boire1:
-
Ba dit donc ca consomme bcp ce petit tdi, je suis à 7.4 en moyenne avec mon 115 FSI en faisant quasi que de la ville, si je me met à 130 sur l'autoroute je conso moins que ce que tu annonce ...
Pour moi qui a une finition basique, je regrette de ne pas avoir :
Des jantes
Les baguettes intérieur couleur alu (c'est bête mais ça rend quand même moins austère notre Golf)
Le régulateur de vitesse
Un volant cuir
Et aller pour la route, un petit accoudoir
Enfin bon quand on a une finition de base on en veut toujours plus donc la liste pourrait être longue.
-
Salut :auto:
Les regrets concernant la mienne :
:arrow: Le xénon
:arrow: le PC arrière non peint comme la carosserie
:arrow: les poignets noires
:arrow: l'insert du milieu (clim/poste) couleur noir mat au lieu des inserts alu metal anthracite comme les autres
puis c'est tout lool
Sinon je kiff la boite DSG, le régulateur, le toit ouvrant, ... et les 140 bourrins sous le capot :)
-
Sur la mienne il manque le toit ouvrant .. pour l'été ça aurait été sympa. :cool4:
-
Salut salut,
Pour moi c'est le manque des xénons et du régulateur, sinon je kiff le toit ouvrant et le siège conducteur full éléctrique sans oublié les 170 poney sous le capot
-
Bonsoir,
Moi perso ce que j'ai à redire sur ma golf, au niveau "esthétique" c'est que la finition GT sport n'est pas assez marquer à l'interieur cela aurait été sympa d'avoir une gravure sur le volant et sur les siège.
Au niveau équipement peut être le régulateur de vitesse pour sauver les points sur le permis :) lol
-
Mes regrets :
- Le GPS : j'ai un RCD310 mp3 qui fonctionne assez bien je dois dire (bonne qualité de son avec l'installation de la Carat), mais une fois qu'on a gouté au GPS embarqué tactile, difficile de s'en passer
- Le Xenon : dans le sens contraire :bizarre1: J'en ai, avec un problème de hauteur sur le moteur gauche, et il y en a pour 400€ de pièce (alors que des Halogènes "à la con" ne m'auraient jamais fait ce genre de coup !)
- Les phares directionnels : très sécurisants sur les petites routes de campagne/montagne... là aussi une fois qu'on y a gouté on se demande comment on peut faire pour s'en passer !
- Rétroviseurs extérieurs photochromatiques : l'intérieur fonctionne très bien, je comprends juste pas pourquoi ils n'ont pas équipé les extérieurs du même système (que l'on trouve chez la concurrence)
- Suspension : c'est très "allemand", dur, à la limite du confortable, alors que c'est une Carat sans finition sport. Pourtant je roule régulièrement dans une berline plus typée "sport", avec une monte de pneus comparable, et le confort n'a rien à voir !
Et un petit dernier (qui n'est pas une option)
- Le rétro-éclairage à l'intérieur : le combo rouge + bleu fait très "kéké". J'aurais préféré une seule couleur, moins "flashy"...
Et c'est tout pour le moment :cool2:
Mais à coté de ça elle a quand même des tonnes et des tonnes de qualités
-
Pas vraiment de regrets mais un truc que je trouve pas commode : le bouton de réglage des rétros ! ça aurait mieux d'avoir un bouton à part pour mettre le dégivrage des rétros en marche plutot que de devoir tourner la commande. En plus, comme le voyant se voit pas, on oublie tout le temps de l'arréter.
Puis aussi, mais là c'est que je suis gaucher, le seul truc de bien qu'il y avait sur ma C3 (voiture :colere2: :colere3: :colere4:) c'était d'avoir la commande des monte-glaces à ma droite, ce qui m'évitait de lacher le volant de la main gauche
-
Pas vraiment de regrets mais un truc que je trouve pas commode : le bouton de réglage des rétros ! ça aurait mieux d'avoir un bouton à part pour mettre le dégivrage des rétros en marche plutot que de devoir tourner la commande. En plus, comme le voyant se voit pas, on oublie tout le temps de l'arréter. Puis aussi, mais là c'est que je suis gaucher, le seul truc de bien qu'il y avait sur ma C3 (voiture :colere2: :colere3: :colere4:) c'était d'avoir la commande des monte-glaces à ma droite, ce qui m'évitait de lacher le volant de la main gauche
moi je le laisse tout le temps sur dégivrage :gne:
je suis également gauché mais je ne lache pas mon volant mais j'utilise tout simplement ma main gauche :moqueur3:
:boulet2: :lol1:
-
je regrette de ne pas avoir de prise auxiliaire. j'avais entendu que quand on avait les radar de recul la prise était la aussi,or j'ai le radar de recule (d'origine) mais pas cette prise ou alors je ne l'ai pas trouver.
-
C'est le pack city: radar ar + prise aux + retro qui s'abaisse automatiquement (+ grand ODB mais à vérifier)
-
Mes regrets sur ma Gt SPORT :
- un pédalier alu sport à racheter par la suite
- les bas de caisse inexistant alors qu'il y a un PC AV/AR spécifique
- il manque aussi quelques petits notes sportives comme il y a dans les GTI
-
C'est le pack city: radar ar + prise aux + retro qui s'abaisse automatiquement (+ grand ODB mais à vérifier)
retro qui s'abaisse automatiquement quand tu la ferme a clé ou avec le bouton depuis l'habitacle ?
-
Quand tu passes la marche arrière.
-
Comme beaucoup, le manque de radars de recul, un son bof bof... Les Xenon j'aurait adoré mais sa , reservé aux versions haut de gamme :lol1:
-
Un gros défaut à la golf, pas possible de lever les essuies-glaces avant! :shock: C'est la première voiture où je ne peux pas les lever car une partie de l'essuie-glace passe sous le capot.
Pas pratique quand il neige .. et que ça gèle encore par dessus, j'aimerai pouvoir les monter.
C'est le cas pour toutes les golfs V ???
J'ai trouvé ça bizarre.. je pensais qu'on pouvait le faire pour toutes les voitures mais apparemment pas ou alors il y a une astuce pour le faire, faudrait que je fasse une petite recherche sur le fofo.
-
Contacté éteint, tu tourne la clef jusqu'au 1er cran puit, après une inpulsion vers la bas sur le commodo de lessuis glace et il va monter et rester en haut :wink:
-
Contacté éteint, tu tourne la clef jusqu'au 1er cran puit, après une inpulsion vers la bas sur le commodo de lessuis glace et il va monter et rester en haut :wink:
et donc là je pourrai le lever ?
Je savais pas ça .. merci neo :wink:
-
Un gros défaut à la golf, pas possible de lever les essuies-glaces avant! :shock: C'est la première voiture où je ne peux pas les lever car une partie de l'essuie-glace passe sous le capot.
Pas pratique quand il neige .. et que ça gèle encore par dessus, j'aimerai pouvoir les monter.
C'est le cas pour toutes les golfs V ???
J'ai trouvé ça bizarre.. je pensais qu'on pouvait le faire pour toutes les voitures mais apparemment pas ou alors il y a une astuce pour le faire, faudrait que je fasse une petite recherche sur le fofo.
Alors l'astuce .. est écrite sur la notice :cool2:
Tu coupes le contact, tu NE retires pas la clé pour autant, et là tu fais un appui vers le bas sur ton comodo d'essuies-glace et ils vont se mettre en position verticale.
Par contre effectivement, l'électronique ne permet plus de les mettre comme à une époque, c'est à dire en position "en diagonale du pare-brise". C'est soit horizontal, soit totalement vertical (pourtant c'était bien pratique pour tenir en place un carton pendant l'hiver)
.
EDIT : Oops quelqu'un a été plus rapide que moi à répondre :lol1:
-
j'ai jamais lu la notice :oops:
Ben merci. Je dormirai moins bête ce soir. :cool4:
-
Sinon il y a la technique du bouchon de liège pour surélever légèrement les balais.
La solution donnée par neo7704 s'appelle la position "service" pour changer les essuies glaces, mais qui peut aussi servir dans ton cas :wink:
-
Oui je pense que la solution de neo me servira. Je vais déjà aller tester ça ! :wink:
Par contre, ça aurait été mieux de pouvoir le lever simplement comme celui à l'arrière.
-
C'est une question d’aérodynamique :wink:
-
Un gros défaut à la golf, pas possible de lever les essuies-glaces avant! :shock: C'est la première voiture où je ne peux pas les lever car une partie de l'essuie-glace passe sous le capot.
Pas pratique quand il neige .. et que ça gèle encore par dessus, j'aimerai pouvoir les monter.
C'est le cas pour toutes les golfs V ???
J'ai trouvé ça bizarre.. je pensais qu'on pouvait le faire pour toutes les voitures mais apparemment pas ou alors il y a une astuce pour le faire, faudrait que je fasse une petite recherche sur le fofo.
C'est de moins en moins possible, quelque soit la marque ou le modèle...
(j'avais le même problème sur ma précédente Clio III)
-
C'est de moins en moins possible, quelque soit la marque ou le modèle...
(j'avais le même problème sur ma précédente Clio III)
:lol1: lis quelques message après celui la
-
oui, complètement grillé :feu:
En tout cas je ne connaissais pas l'astuce pour placer les essuies-glaces en position haute...
-
j'ai jamais lu la notice :oops:
:plusun: :lol:
Moi c'est NONO qui me l'a dis pour l'astuce car je cherchais par tout les moyens comme un :boulet: :dodo:
-
Moi le seul regret que j'ai sur la golf et qui ma choquer a l'achat c'est le bruit du moteur :/
-
@DiDi : j'aurai pu chercher un moment aussi .. enfin je pensais même que c'était pas possible ...
@GTI_30 : Ah bon ? perso ça ne m'a pas choquée ça ... :oops:
-
Bonjour
Moi personnellement je n'a aucun regret sur ma Golf (Confortline 2.0TDI)
Les performances du moteur, le confort intérieur, l'aspect extérieur,..
J'en suis satisfait :D
Le petit plus aurait pu etre le toit ouvrant mais bon c'est du détail!
Pour revenir sur la levée des essuis-glace, ma copine a une C3 Pluriel et le principe est le même pour lever ses essuis-glaces..
-
Moi le seul regret que j'ai, c'est pourquoi je n'est pas pris un 2.0 136 ou 140CH :colere2:
-
Moi le seul regret que j'ai, c'est pourquoi je n'est pas pris un 2.0 136 ou 140CH :colere2:
Un bonne reprog et hop, le tout est joué... :joyeux2: :joyeux2:
-
Un bonne reprog et hop, le tout est joué... :joyeux2: :joyeux2:
Ben justement avec une 105ch on est limite avec une reprog :colere1:
Par contre avec un 140Ch on peut avoir jusqu'a 185CH :bave2:
-
Ben justement avec une 105ch on est limite avec une reprog :colere1:
Par contre avec un 140Ch on peut avoir jusqu'a 185CH :bave2:
Ouais c'est sur ca qu'on est limité... :bizarre1:
Mais alors pour ca, faut directement prendre une plus puissante, non ?! :cool2:
-
Pour moi c'est:
-le gps
-un pack GT SPORT pour le look.
sinon tout est bien.
-
De plus l avoir :cry: :lol1:
-
Le cendrier non lumineux pour ceux qui comme moi s'en servent comme petit rangement
-
Le craquement du plastique entourant l'aérateur centrale et qui rejoint le poste... pas très agréable sur route bosselé !
-
J'ai vu un tuto la dessus hier
-
Y' en a parmi vous qui ont rajouter un toit ouvrant ?
C'est mon seul regret sur la mienne et je songe à arranger ça
-
Y' en a parmi vous qui ont rajouter un toit ouvrant ?
C'est mon seul regret sur la mienne et je songe à arranger ça
C'est pas du tout du tout conseillé!!!! C'est le seul regret que je pourrais avoir aussi le fait qu'il me manque un toit ouvrant mais sa ne se rajoute pas!
-
Tout est possible. KZ l'avait fait sur sa MK4.
Mais ca reste tres deconseillé sous peine de voir sa voiture innondé si les joints sont mal fait ou son toit gondolé par la decoupe (car la tole va chauffer)
Le mieux, c'est de s'en passer maintenant :wink:
Moi mon regret; c'est que le siege ne memorise pas sa position lorsque je le bascule pour faire entrer les passager à l'arriere (3 portes)
-
Tout est possible. KZ l'avait fait sur sa MK4.
Mais ca reste tres deconseillé sous peine de voir sa voiture innondé si les joints sont mal fait ou son toit gondolé par la decoupe (car la tole va chauffer)
Le mieux, c'est de s'en passer maintenant :wink:
Moi mon regret; c'est que le siege ne memorise pas sa position lorsque je le bascule pour faire entrer les passager à l'arriere (3 portes)
étonnant parce que le mien le fait... ou alors c'est parce que j'arrive toujours à la remettre à sa bonne place...
mais j'ai l'impression d'avoir un cran quand je le remet en place :bizarre2:
-
Bah moi je peux pousser le siege au maximum avant de le rabattre, ou ne pas le pousser du tout aussi :bizarre1:
Mais j'ai vu aussi que certaines personnes étaient aussi dessus de ce systeme pour cette raison
-
Bah moi je peux pousser le siege au maximum avant de le rabattre, ou ne pas le pousser du tout aussi :bizarre1:
Mais j'ai vu aussi que certaines personnes étaient aussi dessus de ce systeme pour cette raison
cherche pas plus loin alors, tu dois avoir une "bague" qui foire quelque part...
normalement tu as un arrêtoir et un verrou, justement pour que ton siège puisse avancer après être basculé...
normalement soit tu le bascules puis le déplace , soit tu l'avances simplement avec la tirette sous le siège
-
Le moteur ! :twisted: (Golf R32 :love:)
-
Le moteur ! :twisted: (Golf R32 :love:)
:plusun:
-
étonnant parce que le mien le fait... ou alors c'est parce que j'arrive toujours à la remettre à sa bonne place...
mais j'ai l'impression d'avoir un cran quand je le remet en place :bizarre2:
Exact tu feras attention dans les rails tu as une petite piece métallique qui permet de retrouver la bonne position.
VW doit surement vendre ça
-
C'est pas du tout du tout conseillé!!!! C'est le seul regret que je pourrais avoir aussi le fait qu'il me manque un toit ouvrant mais sa ne se rajoute pas!
ça restera un regret alors en attendant d'en acheté une autre :moqueur1:
-
Je plussoie aussi pour le kit son... D'origine c'est vraiment très mauvais, bien plus mauvais que mon ancienne Golf IV !
-
Moi j'ai le systeme 10Hp et il est vraiment bien :cool5: mais celui de ma Golf 4 (8Hp etait pas mal non plus)
De nos jours ca serait le minimum que de mettre 8Hp de serie :bizarre1:
-
:plusun: mais au pire les HP tu peut les rajouté , par contre le toit ouvrant :lol: :lol: :lol: , donc vaut mieux avoir le toit ouvrant et ajouter des HP plutôt que l'inverse :lol1:
-
Ahah c'est ce que j'ai : toit ouvrant et enceintes JBL !
Sinon hors sujet rapide : Archlord tu vends ta Golf ?
-
Nan pas encore, je viens de l'acheter et j'en suis super content :D
Mais pourquoi pas vers la fin de l'année si je trouve une GTD sur-équipé comme la mienne :wink:
-
:plusun: mais au pire les HP tu peut les rajouté , par contre le toit ouvrant :lol: :lol: :lol: , donc vaut mieux avoir le toit ouvrant et ajouter des HP plutôt que l'inverse :lol1:
Ouais moi j'ai les deux, au moins ca ne pose pas de probleme :lol:
-
Nan pas encore, je viens de l'acheter et j'en suis super content :D
Mais pourquoi pas vers la fin de l'année si je trouve une GTD sur-équipé comme la mienne :wink:
Nan en fait si je disais ça, c'est parce que j'ai croisé cette annonce (http://www.leboncoin.fr/voitures/333101869.htm?ca=12_s) et j'ai cru que c'était la tienne sur ton avatar mais non ! :lol:
-
C'est vraiment la même, sauf que celle ci c'est un 105cv :D
-
Je te volerais bien tes Omanyt tu sais... :love:
-
Je te volerais bien tes Omanyt tu sais... :love:
Pas de probleme, mais attend au moins que je les repeigne car l'ancien proprio n'y a pas fait tres attention :lol:
-
Hum j'aime quand tu me proposes des plans comme ça ! :lol:
-
Pour ma part, le système complexe d'échappement présent sur les FSI et peut être les autres motorisations. Double catalyseur avec le cata spécial NOX et la sonde qui va avec. Je me dis juste que si tout pète, il y en a pour 3K€ de réparation... J'ai eu le voyant échappement hier et on m'annonce une sonde NOX à 500€ pièce. Je regrette mon ancienne motorisation moins évoluée.
-
Moi je regrette vraiment d'avoir acheter une 105ch :cry:
Je ferai plus jamais cette erreur maintenant c'est min 140ch :roll:
-
Bah 105cv ce n'est pas non plus un veau :D une bonne reprog et on en parle plus :cool5:
-
Bah 105cv ce n'est pas non plus un veau :D une bonne reprog et on en parle plus :cool5:
Tout depend de la personne :bizarre2:
Moi perso j'ai déjà fait une reprog c'est bien mais c'est pas waah :l
-
bon c'est vrai qu'une fois qu'on a gouté aux grosses motorisations, difficile de redescendre :lol:
Moi j'ai encore du mal avec mon TDi 170
-
c'est vrai que ayant un 105 cv je trouve à la longue que ça se traine un peut il en faudrait un p'tit peut plus...Pour ma part mon assurance ne voulait pas trop que JE prenne un 140cv il y a 4 ans (jeune conducteur + un carton à cause d'un pilonne edf qui m'a coupé la route).
-
Ca arrive souvent que des poteaux traversent la route sans prévenir :lol:
-
105 vu le poids de la bête c'est vrai que ça fait léger. Mais niveau couple TDI à bas régime ça doit donner une fausse sensation de puissance non? :lol1:
Moi le 115 FSI il est creux jusqu'à 3500...
-
Bah l'effet TDI standard : t'as rien en dessous de 1800 et à 1800 t'as l'impression d'avoir 200 ch ! Sauf que ça dure pas longtemps et qu'à 3000 tr/min y'a plus personne ça s'essoufle !
-
:plusun:
-
exact,une bonne pousser de 1800 a 3000 tr/min puis plus rien
-
:plusun: mais bon c est mieux que rien :lol1:
-
Y' en a parmi vous qui ont rajouter un toit ouvrant ?
C'est mon seul regret sur la mienne et je songe à arranger ça
Je te déconseille de rajouté un toit ouvrant sur ta caisse si il n'est pas d'origine :(
Sinon, effectivement ce qu'il manque dans ma golf :
TOIT OUVRANT
INTERIEUR CUIR / CHAUFFE / VENTILÉ
XENON (mais ça arrive !)
PARE CHOC PEINT COULEUR CAROSSERIE ET NON UN PARE CHOC NON PEINT EN PLASTOC
Puis je pense que c'est déjà très bien comme ça :D
-
Je te déconseille de rajouté un toit ouvrant sur ta caisse si il n'est pas d'origine :(
Sinon, effectivement ce qu'il manque dans ma golf :
TOIT OUVRANT
INTERIEUR CUIR / CHAUFFE / VENTILÉ
XENON (mais ça arrive !)
PARE CHOC PEINT COULEUR CAROSSERIE ET NON UN PARE CHOC NON PEINT EN PLASTOC
Puis je pense que c'est déjà très bien comme ça :D
Ha le pare choc non peint en plastique il est du telle beauté :lol1: :yuk: :yuk:
-
Ouais là je ne comprends pas non plus le coup de la préférence du PC couleur plastique :lol:
-
J'aimerais avoir un PC peint plutôt qu'un PC non peint MDR ^^je ne suis pas fou :D
-
Moi je regrette l' appuis tête qui ne permet quasi aucun réglage si ce n'est monté descente :colere1:
-
Moi je regrette l' appuis tête qui ne permet quasi aucun réglage si ce n'est monté descente :colere1:
Si tu peux l'incliner également ^^
-
:bizarre1: comment ?
-
en le poussant ou en tirant à la base du coussin
-
Rhayy ta donné la réponse.
La ou il y'a les 2 barre qui rentre dans ton appuie tête. Tu peux un peu tiré (sur la base de l'appuie tète) vers toi (vers ta nuque en gros)
-
Content des options que la mienne possède :yahoo:
manque juste le petit toit ouvrant :colere3:
Gros Hic ! Le bas de PC arrière non peint ! :colere3:
-
Bah encore que le bas du PC peut se peindre :D
Par contre beaucoup regrette le TOE. Moi je ne l'ouvre jamais vu que lorsque le soleil tape, ca fait assez mal à la tête et en roulant c'est aussi desagreable. Mais en revanche, je le laisse tout le temps entrebaillé :cool5: Et niveau esthetique c'est beau
-
+1 le mode soulevé à l'arrière est aussi efficace que magnifique ! :love:
-
Aucun regret sur ma golf 5 tte option.
-
moi le toe est niquel meme quand il pleut il est entrebailler en gros j'ai du le laisser 2 jours fermés depuis que j'ai ma golf :cool: :cool5:
moi je regrette le xenon d'origine, ainsi que le moteur r32 :twisted:
par contre petit details mais très soulant a la longue la petite vibration du tissu pour fermer le toe,celui que l'on ferme si on ne veut plus de toe.. et le range lunette qui tous deux vibres et çà peut etre très très chiant :colere6:
-
moi le toe est niquel meme quand il pleut il est entrebailler en gros j'ai du le laisser 2 jours fermés depuis que j'ai ma golf :cool: :cool5:
moi je regrette le xenon d'origine, ainsi que le moteur r32 :twisted:
par contre petit details mais très soulant a la longue la petite vibration du tissu pour fermer le toe,celui que l'on ferme si on ne veut plus de toe.. et le range lunette qui tous deux vibres et çà peut etre très très chiant :colere6:
Chez moi le rangement porte lunette vibre que si je mets mes lunettes dedans lol
-
j'aimerais que ce sois lorsqu'il y a des lunettes dedans mais pour le moment jamais aucune paire n'a été dedans depuis que je l'ais..
:lol:
-
Bizarres tes vibrations, j'ai jamais eu ce souci :bizarre1:
-
pareil seulement des vibration lorsqu'il y a une paire de lunettes , par contre j'ai un petit bruit dès que ma ceinture bouge légèrement , le bruit se trouve au niveau de l'enrouleur :colere4:
-
j'aimerais que ce sois lorsqu'il y a des lunettes dedans mais pour le moment jamais aucune paire n'a été dedans depuis que je l'ais..
:lol:
Pour pour rentrer mes lunettes, je mes le coté verre en appui. C'est pas ce qu'il faudrait faire mais il n'y a que comme ca que je peux les faire rentrer
-
ah d'accord :bizarre1:
pareil seulement des vibration lorsqu'il y a une paire de lunettes , par contre j'ai un petit bruit dès que ma ceinture bouge légèrement , le bruit se trouve au niveau de l'enrouleur :colere4:
j'ai aussi ce bruit, un petit couinement :bizarre1:
-
Que du bonheur :lol1:
-
Pour pour rentrer mes lunettes, je mes le coté verre en appui. C'est pas ce qu'il faudrait faire mais il n'y a que comme ca que je peux les faire rentrer
Idem
ah d'accord :bizarre1:
j'ai aussi ce bruit, un petit couinement :bizarre1:
Peut être un peu de lubrifiant ferait l'affaire mais bon :bizarre1:
-
oui mais c'est pas la ceinture qui me dérange le plus c'est le tissu du toe et range lunette :colere2:
-
Pour ma part quand je l'ai acheté je m'en foutait mais aujourd'hui je regrette le toit ouvrant, le cuir-alcantara et qu'elle est tant de kilometres mais la prochaine sera parfaite :cool5:
-
Pour ma part quand je l'ai acheté je m'en foutait mais aujourd'hui je regrette le toit ouvrant, le cuir-alcantara et qu'elle est tant de kilometres mais la prochaine sera parfaite :cool5:
quitte à avoir un cuir, autant qu'il soit complet :cool2:
-
Oui aussi :lol1:
-
L'avantage du cuir alcantara c'est que tu n'auras pas de plis disgracieux plus tard :D
-
:plusun:
Et l'alcantara, ça glisse pas en conduite sportive ! :)
-
Hello amis Golfiste,
Moi, ce que je regrette sont :
- Les bruits de plastique qui sortent de je ne sais où ? :combat2:
- La qualité des plastiques (je les trouve un peu CHEAP mais bon, VW fait comme tout le monde)
- La fragilité du Turbo sur les Golf en général
- Le bruit de tracteur d'un Diesel :roll: :roll:
A part çà, je trouve que la Golf 5 est une vraie beauté :love: :love: :love:, même si la Golf 6 me plait aussi de + en + (mais qu'en version "Sport" ou "R"....lol)